Žebříčky ojetin podle STK, nájezdu a ceny

Odpovědi na otázky, které při výběru ojetiny dávají smysl: jak model prochází STK, jaký mívá nájezd, jak drží cenu a jak rychle mizí z inzerce. Srovnáváme pouze modely stejného stáří a metriky s dostatečným vzorkem.

Jen provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK · data k 14. 8. 2026

Věková skupina: Všechna stáří 5–9 let 10–14 let 15+ let

STK používá celé pásmo; nájezd a cena referenční věk 7 let.

Nejlépe procházejí STK

vozy 5–9 let · min. 10 000 kontrol

Pořadí určuje rozdíl úspěšnosti proti srovnatelným vozům. Úspěšnost STK není totéž co spolehlivost ani náklady na servis.

  1. 1 Toyota Yaris 95,9 % +2,5 b. proti srovnání
  2. 2 Volkswagen Touran 96,1 % +2,5 b. proti srovnání
  3. 3 Volkswagen Golf 95,3 % +2,0 b. proti srovnání
  4. 4 Volkswagen Caddy 93,8 % +1,9 b. proti srovnání
  5. 5 Audi A4 95,3 % +1,7 b. proti srovnání

Nejhůře procházejí STK

vozy 5–9 let · min. 10 000 kontrol

Nižší příčka nehodnotí každý konkrétní vůz. Rozhoduje jeho stav, údržba a historie.

  1. 1 Renault Clio 90,4 % -2,6 b. proti srovnání
  2. 2 Renault Scenic 91,2 % -1,5 b. proti srovnání
  3. 3 Renault Megane 91,8 % -1,2 b. proti srovnání
  4. 4 Opel Astra 92,1 % -0,9 b. proti srovnání
  5. 5 Fiat Ducato 89,0 % -0,8 b. proti srovnání

Nejméně ježděné modely

medián nájezdu ve věku 7 let · min. 100 vozů

Nižší typický nájezd může být výhodou, ale vždy ověřte historii konkrétního tachometru.

  1. 1 Porsche 911 29 tis. km
  2. 2 Mazda Mx 5 30 tis. km
  3. 3 Hyundai I10 34 tis. km
  4. 4 Kia Picanto 35 tis. km
  5. 5 Peugeot 108 35 tis. km

Nejvíce ježděné modely

medián nájezdu ve věku 7 let · min. 100 vozů

U flotilových modelů může být nezvykle nízký nájezd důvodem k důkladnější kontrole historie.

  1. 1 Mercedes-Benz Sprinter 216 tis. km
  2. 2 Renault Master 183 tis. km
  3. 3 Fiat Ducato 167 tis. km
  4. 4 Opel Movano 162 tis. km
  5. 5 Volkswagen Crafter 157 tis. km

Nejlevnější vstupenka

medián ceny vozů z roku 2019 · min. 20 inzerátů

Nejnižší pořizovací cena neznamená nejnižší celkové náklady. Žebříček nesrovnává servis ani stav konkrétního vozu.

  1. 1 Dacia Logan 135 tis. Kč
  2. 2 Dacia Sandero 145 tis. Kč
  3. 3 Peugeot 208 170 tis. Kč
  4. 4 Renault Clio 179 tis. Kč
  5. 5 Citroen C3 185 tis. Kč

Nejlépe drží cenu

rozdíl mediánu ceny vozů starých 5 a 8 let · min. 20 inzerátů v každém ročníku

Srovnáváme současné mediány nabídkových cen dvou ročníků. Nejde o historický vývoj ceny stejného auta.

  1. 1 Opel Vivaro -2,7 %
  2. 2 Dacia Duster -5,2 %
  3. 3 Fiat Ducato -9,9 %
  4. 4 Suzuki Vitara -10,0 %
  5. 5 Opel Astra -12,1 %

Nejrychleji prodávané

medián dnů uzavřených nabídek · min. 20 epizod

Konec nabídky nemusí vždy znamenat prodej. Zobrazujeme jen modely s dostatečným počtem ukončených nabídek.

  1. 1 Volkswagen Id3 14 dní
  2. 2 Audi Q3 16 dní
  3. 3 Audi Q8 16 dní
  4. 4 Dacia Dokker 16 dní
  5. 5 Dacia Lodgy 16 dní

Nejčastěji zlevňované

podíl ukončených nabídek se známou počáteční a konečnou cenou · min. 20 epizod

Vyšší podíl ukazuje, u kterých modelů prodejci během inzerce častěji cenu snížili. Nabídky bez obou cen nepočítáme.

  1. 1 Volvo S40 V40 V50 50,0 %
  2. 2 Jeep Compass 46,3 %
  3. 3 Opel Zafira 38,7 %
  4. 4 Citroen C5 38,1 %
  5. 5 Opel Grandland 37,3 %

Statistiky jsou průměr.
Vaše auto je konkrétní kus.

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce - tachometr, výsledky STK, historii i kontrolu odcizení.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika žebříčků

  • STK srovnání korigujeme podle stáří, kategorie vozidla a paliva; malé vzorky nezveřejňujeme. Úspěšnost STK popisuje stav vozů ve vzorku, ne budoucí náklady konkrétního kusu.
  • Nájezdy i ceny jsou mediány. Nájezd pomáhá posoudit údaj v inzerátu vzhledem ke stáří, historii konkrétního auta je ale nutné ověřit samostatně.
  • Cenové pořadí používá aktivní nabídky stejného ročníku. Tržní metriky popisují inzerci, nikoli konečnou kupní cenu nebo potvrzený prodej.