Žebříčky ojetin podle STK, nájezdu a ceny

Odpovědi na otázky, které při výběru ojetiny dávají smysl: jak model prochází STK, jaký mívá nájezd, jak drží cenu a jak rychle mizí z inzerce. Srovnáváme pouze modely stejného stáří a metriky s dostatečným vzorkem.

Jen provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK · data k 14. 8. 2026

Věková skupina: Všechna stáří 5–9 let 10–14 let 15+ let

STK používá celé pásmo; nájezd a cena referenční věk 10 let.

Nejlépe procházejí STK

všechna stáří, korigováno vůči srovnatelným vozům · min. 10 000 kontrol

Pořadí určuje rozdíl úspěšnosti proti srovnatelným vozům. Úspěšnost STK není totéž co spolehlivost ani náklady na servis.

  1. 1 Volkswagen Touran 94,9 % +2,6 b. proti srovnání
  2. 2 BMW Řada 1 95,3 % +2,6 b. proti srovnání
  3. 3 Mercedes-Benz Třída E 94,9 % +2,3 b. proti srovnání
  4. 4 Audi A3 93,4 % +2,2 b. proti srovnání
  5. 5 Audi A4 93,7 % +2,2 b. proti srovnání

Nejhůře procházejí STK

všechna stáří, korigováno vůči srovnatelným vozům · min. 10 000 kontrol

Nižší příčka nehodnotí každý konkrétní vůz. Rozhoduje jeho stav, údržba a historie.

  1. 1 Ford Ka 83,8 % -5,3 b. proti srovnání
  2. 2 Renault Trafic 88,6 % -4,3 b. proti srovnání
  3. 3 Renault Kangoo 89,1 % -3,1 b. proti srovnání
  4. 4 Renault Laguna 86,5 % -2,1 b. proti srovnání
  5. 5 Renault Espace 89,4 % -2,0 b. proti srovnání

Nejméně ježděné modely

medián nájezdu ve věku 10 let · min. 100 vozů

Nižší typický nájezd může být výhodou, ale vždy ověřte historii konkrétního tachometru.

  1. 1 Porsche 911 43 tis. km
  2. 2 Mazda Mx 5 53 tis. km
  3. 3 Kia Picanto 54 tis. km
  4. 4 Hyundai I10 58 tis. km
  5. 5 Ford Ka 59 tis. km

Nejvíce ježděné modely

medián nájezdu ve věku 10 let · min. 100 vozů

U flotilových modelů může být nezvykle nízký nájezd důvodem k důkladnější kontrole historie.

  1. 1 Mercedes-Benz Sprinter 283 tis. km
  2. 2 Renault Master 247 tis. km
  3. 3 Fiat Ducato 240 tis. km
  4. 4 Volkswagen Crafter 222 tis. km
  5. 5 Mercedes-Benz Vito 218 tis. km

Nejlevnější vstupenka

medián ceny vozů z roku 2016 · min. 20 inzerátů

Nejnižší pořizovací cena neznamená nejnižší celkové náklady. Žebříček nesrovnává servis ani stav konkrétního vozu.

  1. 1 Dacia Logan 115 tis. Kč
  2. 2 Citroen C3 120 tis. Kč
  3. 3 Ford Fiesta 120 tis. Kč
  4. 4 Dacia Sandero 130 tis. Kč
  5. 5 Peugeot 208 139 tis. Kč

Nejlépe drží cenu

rozdíl mediánu ceny vozů starých 3 a 6 let · min. 20 inzerátů v každém ročníku

Srovnáváme současné mediány nabídkových cen dvou ročníků. Nejde o historický vývoj ceny stejného auta.

  1. 1 Ford Transit Custom -4,2 %
  2. 2 Opel Combo -4,4 %
  3. 3 Volkswagen T Cross -7,0 %
  4. 4 Toyota Corolla -11,1 %
  5. 5 Audi Q8 -11,4 %

Nejrychleji prodávané

medián dnů uzavřených nabídek · min. 20 epizod

Konec nabídky nemusí vždy znamenat prodej. Zobrazujeme jen modely s dostatečným počtem ukončených nabídek.

  1. 1 Zeekr 7X 2 dní
  2. 2 XPENG G6 6 dní
  3. 3 XPENG G9 6 dní
  4. 4 Seat Arona 8 dní
  5. 5 Ford Puma 12 dní

Nejčastěji zlevňované

podíl ukončených nabídek se známou počáteční a konečnou cenou · min. 20 epizod

Vyšší podíl ukazuje, u kterých modelů prodejci během inzerce častěji cenu snížili. Nabídky bez obou cen nepočítáme.

  1. 1 Subaru Legacy 43,5 %
  2. 2 Jaguar Xf 42,6 %
  3. 3 Mitsubishi Eclipse Cross 41,7 %
  4. 4 Toyota Prius 41,5 %
  5. 5 Seat Toledo 41,2 %

Statistiky jsou průměr.
Vaše auto je konkrétní kus.

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce - tachometr, výsledky STK, historii i kontrolu odcizení.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika žebříčků

  • STK srovnání korigujeme podle stáří, kategorie vozidla a paliva; malé vzorky nezveřejňujeme. Úspěšnost STK popisuje stav vozů ve vzorku, ne budoucí náklady konkrétního kusu.
  • Nájezdy i ceny jsou mediány. Nájezd pomáhá posoudit údaj v inzerátu vzhledem ke stáří, historii konkrétního auta je ale nutné ověřit samostatně.
  • Cenové pořadí používá aktivní nabídky stejného ročníku. Tržní metriky popisují inzerci, nikoli konečnou kupní cenu nebo potvrzený prodej.