Volkswagen Phaeton
Data pro výběr ojeté Volkswagen Phaeton: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.
- V provozu
- 335
- 0,1 % vozů značky Volkswagen
- Medián stáří
- 17 let
- podle první registrace
- Úspěšnost STK
- 93,7 %
- první pravidelná STK
- Cena na trhu
- –
- málo čerstvých inzerátů
Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026
Jaké verze modelu Phaeton existují?
Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.
Phaeton podle roku první registrace
vozy v provozu · 14. 8. 2026Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.
Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.
Jaký nájezd má obvykle Volkswagen Phaeton?
vzorek 950 vozů se známou historií nájezduPro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 244 648 km; polovina vozů se pohybuje mezi 193 280–291 138 km.
běžné rozpětí P25–P75 medián
podezřelé nájezdy 15,0 % vozů detail
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | P25 | Medián | P75 |
|---|---|---|---|
| 11 let | 133 tis. | 168 tis. | 239 tis. |
| 12 let | 169 tis. | 214 tis. | 255 tis. |
| 14 let | 149 tis. | 210 tis. | 250 tis. |
| 15 let | 186 tis. | 243 tis. | 297 tis. |
| 16 let | 219 tis. | 254 tis. | 294 tis. |
| 17 let | 191 tis. | 260 tis. | 296 tis. |
| 18 let | 227 tis. | 270 tis. | 306 tis. |
| 19 let | 234 tis. | 266 tis. | 317 tis. |
| 20 let | 208 tis. | 247 tis. | 320 tis. |
| 21 let | 222 tis. | 264 tis. | 312 tis. |
| 22 let | 191 tis. | 242 tis. | 298 tis. |
| 23 let | 186 tis. | 225 tis. | 262 tis. |
Jak si Phaeton vede na STK?
825 prvních prohlídekVýsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Phaeton prochází o 1,5 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.
Nejčastější závady (podíl prohlídek)
Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1
Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1
Poškození vnějšího krycího skla, tělesa nebo optického systému - zjevně neovlivňuje fotometrické vlastnosti nebo seřízení · 4.1.1.2.1
Brzdový kotouč zkorodovaný, poškozený do 1/5 šířky a do 1,5 mm · 1.1.14.1.1
Phaetonsrovnatelné vozy
Závažnost zjištěných závad
A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 1,5 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto
Úspěšnost první STK podle stáří
| 10 let | 93,0 % | srovnatelné 90,9 % |
| 12 let | 88,9 % | srovnatelné 89,7 % |
| 14 let | 90,5 % | srovnatelné 88,7 % |
Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.
Složení modelu
podíl vozů v provozuPaliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.
Na co si dát pozor při koupi Phaeton?
unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026Podezření na stočený tachometr
15,0 % vozů
Podíl dovozů
81,2 %
Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.
Přežití modelu
–
Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.
Časté dotazy k Phaeton
Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.
Vyhlédli jste si konkrétní vůz Volkswagen Phaeton?
Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.
Metodika stránky
- Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
- Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
- STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
- Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.