Volkswagen Passat
Data pro výběr ojeté Volkswagen Passat: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.
- V provozu
- 97 392
- 19,1 % vozů značky Volkswagen
- Medián stáří
- 14 let
- podle první registrace
- Úspěšnost STK
- 93,9 %
- první pravidelná STK
- Cena na trhu
- 340 tis. Kč
- medián z 3 062 inzerátů
Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026
Jaké verze modelu Passat existují?
Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.
Passat B1 32
1973 - 1977 · 2 provedení
v provozu 2
STK 100,0 %
Passat B1 (facelift) 32
1977 - 1980 · 2 provedení
v provozu 4
STK 78,6 %
Passat B2 32B
1980 - 1985 · 2 provedení
v provozu 2
STK 83,2 %
Passat B2 (facelift) 32B
1985 - 1988 · 3 provedení
v provozu 17
STK 82,0 %
Passat B3 35I
1988 - 1993 · 2 provedení
v provozu 61
STK 87,9 %
Passat B4 35I
1993 - 1996 · 2 provedení
v provozu 134
STK 87,4 %
Passat B5 3B
1996 - 2000 · 2 provedení
v provozu 3 292
STK 89,1 %
Passat B5 (facelift) 3BG
2000 - 2005 · 2 provedení
v provozu 12 148
STK 91,9 % · cena 15–40 tis.
Passat B6 3C
2005 - 2010 · 4 provedení
v provozu 18 809
STK 94,9 % · cena 33–74 tis.
Passat B7 3C
2010 - 2014 · 3 provedení
v provozu 18 939
STK 95,4 % · cena 135–190 tis.
Passat B8 3C
2014 - 2019 · 5 provedení
v provozu 27 971
STK 96,9 % · cena 223–320 tis.
Passat B8 (facelift) 3C
2019 - 2023 · 5 provedení
v provozu 12 837
STK 97,5 % · cena 358–459 tis.
Passat B9
2024 - dosud · 1 provedení
v provozu 3 176
STK 100,0 % · cena 967–1 089 tis.
Passat podle roku první registrace
vozy v provozu · 14. 8. 2026Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.
Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.
Jaký nájezd má obvykle Volkswagen Passat?
vzorek 183 729 vozů se známou historií nájezduPro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 276 396 km; polovina vozů se pohybuje mezi 213 684–340 883 km.
běžné rozpětí P25–P75 medián
Roční nájezd 20 020 km (medián)· nafta vs. benzín v 10 letech 212 vs. 142 tis. km· podezřelé nájezdy 12,8 % vozů detail
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | P25 | Medián | P75 |
|---|---|---|---|
| 3 let | 23 tis. | 77 tis. | 148 tis. |
| 4 let | 78 tis. | 117 tis. | 160 tis. |
| 5 let | 79 tis. | 120 tis. | 168 tis. |
| 6 let | 89 tis. | 134 tis. | 175 tis. |
| 7 let | 113 tis. | 155 tis. | 197 tis. |
| 8 let | 131 tis. | 173 tis. | 214 tis. |
| 9 let | 147 tis. | 190 tis. | 232 tis. |
| 10 let | 169 tis. | 210 tis. | 255 tis. |
| 11 let | 193 tis. | 234 tis. | 278 tis. |
| 12 let | 204 tis. | 245 tis. | 289 tis. |
| 13 let | 210 tis. | 252 tis. | 298 tis. |
| 14 let | 220 tis. | 264 tis. | 313 tis. |
| 15 let | 225 tis. | 270 tis. | 324 tis. |
| 16 let | 230 tis. | 283 tis. | 340 tis. |
| 17 let | 232 tis. | 285 tis. | 343 tis. |
| 18 let | 252 tis. | 301 tis. | 356 tis. |
| 19 let | 259 tis. | 309 tis. | 362 tis. |
| 20 let | 262 tis. | 311 tis. | 363 tis. |
| 21 let | 258 tis. | 308 tis. | 362 tis. |
| 22 let | 272 tis. | 321 tis. | 378 tis. |
| 23 let | 273 tis. | 325 tis. | 381 tis. |
| 24 let | 270 tis. | 323 tis. | 379 tis. |
| 25 let | 270 tis. | 321 tis. | 377 tis. |
| 26 let | 268 tis. | 322 tis. | 380 tis. |
| 27 let | 267 tis. | 320 tis. | 379 tis. |
| 28 let | 259 tis. | 313 tis. | 376 tis. |
| 29 let | 251 tis. | 303 tis. | 368 tis. |
| 30 let | 251 tis. | 303 tis. | 362 tis. |
Jak si Passat vede na STK?
169 317 prvních prohlídekVýsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Passat prochází o 0,8 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).
Nejčastější závady (podíl prohlídek)
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1
Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1
Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1
Čep nápravy - stav spoje, upevnění · 5.1.2.4.1
Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.2.2
Passatsrovnatelné vozy
Závažnost zjištěných závad
A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 3,0 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto
Úspěšnost první STK podle stáří
| 4 let | 97,3 % | srovnatelné 96,6 % |
| 8 let | 93,2 % | srovnatelné 92,3 % |
| 12 let | 90,1 % | srovnatelné 89,6 % |
| 16 let | 90,7 % | srovnatelné 88,2 % |
| 20+ let | 86,7 % | srovnatelné 87,1 % |
Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.
Složení modelu
podíl vozů v provozuPaliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.
Kolik stojí ojetá Volkswagen Passat?
3 062 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 340 000 Kč.
běžné rozpětí P25–P75 medián
Typický inzerát 2022 · 173 tis. km · nafta ·doba prodeje 22 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 25 % (průměrně o 0 %)
Na co si dát pozor při koupi Passat?
unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026Podezření na stočený tachometr
12,8 % vozů
Podíl dovozů
52,9 %
Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.
Přežití modelu
66 % po 15 letech
Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %
Časté dotazy k Passat
Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.
Vyhlédli jste si konkrétní vůz Volkswagen Passat?
Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.
Metodika stránky
- Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
- Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
- STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
- Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.