Toyota Paseo

Data pro výběr ojeté Toyota Paseo: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
24
0,0 % vozů značky Toyota
Medián stáří
30 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
92,6 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
–
málo čerstvých inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Paseo existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

L5 1996–1999

Paseo podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
96
0,0 tis.
97
0,0 tis.
98
0,0 tis.
99

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Toyota Paseo?

vzorek 115 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 200 238 km; polovina vozů se pohybuje mezi 168 742–232 746 km.

29 let
182–245 · 212 tis. km
30 let
172–227 · 200 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

podezřelé nájezdy 21,9 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
29 let 182 tis. 212 tis. 245 tis.
30 let 172 tis. 200 tis. 227 tis.

Jak si Paseo vede na STK?

108 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Paseo prochází o 5,4 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

45,4 %
57,3 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

33,3 %
54,7 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

25,9 %
28,4 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.2

21,3 %
24,5 %

Rám - koroze · 6.1.1.3.1

16,7 %
6,4 %

Paseosrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 45 % B · 43 % C · 10 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 2,4 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Benzín 100,0 %
Pohon 4×4
0,0 %

Na co si dát pozor při koupi Paseo?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

21,9 % vozů

dovozy13,2 %
česká auta30,8 %

Podíl dovozů

50,5 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

–

Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Paseo

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 24 provozovaných vozů Toyota Paseo.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Toyota Paseo?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.