Toyota Camry

Data pro výběr ojeté Toyota Camry: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
2 116
1,3 % vozů značky Toyota
Medián stáří
3 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
93,3 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
890 tis. Kč
medián z 129 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Camry existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

V10 1983–1986
V20 1987–1991
XV10 1991–1996
XV20 1996–2000
XV20 (facelift) 2000–2001
XV30 2001–2004
XV70 2019–2021
XV70 (facelift) 2021–2021
XV80 2025–2026

Camry V10 SV10

1983 - 1986 · 2 provedení

v provozu 0

STK 83,3 %

Camry V20 GLI

1987 - 1991 · 2 provedení

v provozu 1

STK 94,4 %

Camry XV10 SXV10LAEMNKW

1991 - 1996 · 2 provedení

v provozu 5

STK 89,2 %

Camry XV20 MCV20LAEPGKW

1996 - 2000 · 1 provedení

v provozu 32

STK 94,9 %

Camry XV20 (facelift) SXV20LAEMNKW

2000 - 2001 · 1 provedení

v provozu 5

STK 83,3 %

Camry XV30 AEPNKW

2001 - 2004 · 1 provedení

v provozu 36

STK 94,0 %

Camry XV70 XV7(EU,M)

2019 - 2021 · 1 provedení

v provozu 205

STK 97,5 % · cena 400–520 tis.

Camry XV70 (facelift) XV7(EU,M)

2021 - 2021 · 1 provedení

v provozu 276

STK 100,0 % · cena 579–664 tis.

Camry XV80 XV8(M)

2025 - 2026 · 1 provedení

v provozu 503

cena 957–1 057 tis.

Camry podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
83
0,0 tis.
84
0,0 tis.
85
0,0 tis.
86
0,0 tis.
87
0,0 tis.
88
0,0 tis.
89
0,0 tis.
90
0,0 tis.
91
0,0 tis.
92
0,0 tis.
93
0,0 tis.
94
0,0 tis.
95
0,0 tis.
96
0,0 tis.
97
0,0 tis.
98
0,0 tis.
99
0,0 tis.
00
0,0 tis.
01
0,0 tis.
02
0,0 tis.
03
0,0 tis.
04
0,0 tis.
05
0,0 tis.
06
0,0 tis.
07
0,0 tis.
08
0,0 tis.
09
0,0 tis.
10
0,0 tis.
11
0,0 tis.
12
0,0 tis.
13
0,0 tis.
14
0,0 tis.
15
0,0 tis.
16
0,0 tis.
17
0,0 tis.
18
0,1 tis.
19
0,1 tis.
20
0,3 tis.
21
0,2 tis.
22
0,4 tis.
23
0,5 tis.
24
0,4 tis.
25
0,1 tis.
26

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Toyota Camry?

vzorek 1 241 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 153 354 km; polovina vozů se pohybuje mezi 90 522–248 092 km.

2 let
75–135 · 102 tis. km
3 let
99–151 · 119 tis. km
4 let
62–171 · 110 tis. km
5 let
69–185 · 111 tis. km
6 let
71–178 · 122 tis. km
7 let
74–161 · 110 tis. km
19 let
136–216 · 171 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

podezřelé nájezdy 14,6 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
2 let 75 tis. 102 tis. 135 tis.
3 let 99 tis. 119 tis. 151 tis.
4 let 62 tis. 110 tis. 171 tis.
5 let 69 tis. 111 tis. 185 tis.
6 let 71 tis. 122 tis. 178 tis.
7 let 74 tis. 110 tis. 161 tis.
19 let 136 tis. 171 tis. 216 tis.
23 let 180 tis. 239 tis. 310 tis.
24 let 193 tis. 250 tis. 332 tis.
28 let 199 tis. 279 tis. 350 tis.
29 let 218 tis. 301 tis. 390 tis.

Jak si Camry vede na STK?

822 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Camry prochází o 0,4 bodu lépe než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

24,6 %
25,9 %

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

22,7 %
22,3 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.1

13,6 %
15,6 %

Výfukový systém - netěsnost · 6.1.2.1.2

13,0 %
13,5 %

Rám – koroze · 6.1.1.3.2

12,7 %
9,4 %

Camrysrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 31 % B · 54 % C · 12 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 3,4 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

4 let 95,2 % srovnatelné 97,4 %
8 let 94,9 % srovnatelné 92,1 %
12 let 94,2 % srovnatelné 88,9 %
13 let 92,5 % srovnatelné 87,8 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Benzín 100,0 %
Pohon 4×4
0,1 %

Kolik stojí ojetá Toyota Camry?

129 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026

Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 890 000 Kč.

XV70
455–585 · 515 tis. Kč
XV70 (facelift)
579–664 · 579 tis. Kč
XV80
986–1 073 · 1 025 tis. Kč

běžné rozpětí P25–P75 medián

Typický inzerát 2025 · 18 tis. km · f ·doba prodeje 25 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 16 % (průměrně o 0 %)

Na co si dát pozor při koupi Camry?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

14,6 % vozů

dovozy20,8 %
česká auta13,0 %

Podíl dovozů

20,4 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Francouzská republika.

Přežití modelu

–

Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Camry

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 2 116 provozovaných vozů Toyota Camry.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Toyota Camry?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.