SsangYong v Česku

Značka tvoří 0,3 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

13 431

0,3 % českého parku

Medián stáří

3,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

86,5 % -6,6 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

Korando

64,5 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu
#
Korando 8 669 64,5 % 3,0 let 55 768 km 92,7 % -2,6
Tivoli 1 790 13,3 % 2,0 let 49 862 km 95,8 % -0,3
Rexton 1 669 12,4 % 3,0 let 209 127 km 84,3 % -8,6
Torres 1 043 7,8 % 2,0 let 23 602 km —
Kyron 77 0,6 % 20,0 let 205 634 km 82,3 % -11,3
Actyon 54 0,4 % 19,0 let 174 494 km 87,9 % -4,9
Musso 48 0,4 % 28,0 let 225 150 km 84,0 % -7,0
Rodius 44 0,3 % 15,0 let 207 054 km 86,5 % -5,9
Xlv 34 0,3 % 8,0 let 90 904 km 71,4 % -25,8

SsangYong podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2024.

08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Věkové složení

13 431 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4
84,0 %
21,2 %
5-9
10,4 %
20,1 %
10-14
1,5 %
18,0 %
15-19
1,6 %
20,1 %
20-24
2,0 %
13,9 %
25+
0,5 %
6,7 %

SsangYong celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 7 259 vozů se záznamem STK

Benzín má ve vzorku největší podíl.

Benzín 61,2 %
Nafta 36,6 %
Benzín + LPG 1,7 %
Elektropohon 0,3 %
Benzín + Etanol 85% 0,0 %
Benzín + CNG 0,0 %
Zobrazit jako tabulku
Palivo Podíl
Benzín 61,2 %
Nafta 36,6 %
Benzín + LPG 1,7 %
Elektropohon 0,3 %
Benzín + Etanol 85% 0,0 %
Benzín + CNG 0,0 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 4 329 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

5 let 48 488 km park 62 659 km

10 let 111 360 km park 139 034 km

15 let 163 002 km park 193 912 km

20 let 210 931 km park 224 513 km

SsangYong celý park

Úspěšnost STK podle stáří

2 831 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

100 89 79 68 4 let 8 let 12 let 16 let 20 let 24 let

SsangYong celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku
Stáří SsangYong Celý park
4 let 92,4 % 96,5 %
8 let 86,4 % 92,4 %
12 let 80,2 % 91,1 %
16 let 87,1 % 90,0 %
20 let 70,6 % 88,9 %
24 let 100,0 % 90,2 %

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze 32,8 %
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) 31,7 %
Výfukový systém - netěsnost 30,0 %
Rám – koroze 21,3 %
Rám - koroze 19,4 %

SsangYong na trhu ojetin

509 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

Korando 365-450 tis. Kč · medián 405

Rexton 283-800 tis. Kč · medián 599

Tivoli 310-399 tis. Kč · medián 370

Torres 580-790 tis. Kč · medián 620

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

14,1 % vozů

dovozy 11,8 %
česká auta 16,0 %

Podíl dovozů

46,0 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

— po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky SsangYong?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
  • Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
  • Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
  • Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.