Smart v Česku

Značka tvoří 0,1 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

3 574

0,1 % českého parku

Medián stáří

18,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

93,7 % +1,7 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

Fortwo

62,1 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu
#
Fortwo 2 221 62,1 % 17,0 let 117 566 km 94,3 % +1,9
Forfour 600 16,8 % 21,0 let 167 040 km 91,6 % +0,2
Roadster 147 4,1 % 22,0 let 134 577 km 94,2 % +4,1
5 13 0,4 % 1,0 let — —
1 9 0,3 % 2,0 let 13 493 km —
3 4 0,1 % 1,5 let — —

Smart podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2008.

08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Věkové složení

3 574 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4
2,2 %
21,2 %
5-9
11,2 %
20,1 %
10-14
11,2 %
18,0 %
15-19
27,9 %
20,1 %
20-24
41,4 %
13,9 %
25+
6,2 %
6,7 %

Smart celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 10 081 vozů se záznamem STK

Benzín má ve vzorku největší podíl.

Benzín 75,2 %
Nafta 20,0 %
Elektropohon 4,4 %
Benzín + LPG 0,3 %
Benzín + Etanol 95% 0,1 %
Benzín + CNG 0,0 %
Zobrazit jako tabulku
Palivo Podíl
Benzín 75,2 %
Nafta 20,0 %
Elektropohon 4,4 %
Benzín + LPG 0,3 %
Benzín + Etanol 95% 0,1 %
Benzín + CNG 0,0 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 4 742 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

5 let 26 741 km park 62 659 km

10 let 62 080 km park 139 034 km

15 let 113 761 km park 193 912 km

20 let 146 110 km park 224 513 km

Smart celý park

Úspěšnost STK podle stáří

4 150 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

100 94 88 82 4 let 8 let 12 let 16 let 20 let

Smart celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku
Stáří Smart Celý park
4 let 95,6 % 97,4 %
8 let 94,3 % 92,3 %
12 let 89,6 % 89,1 %
16 let 88,6 % 87,0 %
20 let 95,5 % 85,3 %

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Poškození vnějšího krycího skla, tělesa nebo optického systému - zjevně neovlivňuje fotometrické vlastnosti nebo seřízení.

Poškození vnějšího krycího skla, tělesa nebo optického systému - zjevně neovlivňuje fotometrické vlastnosti nebo seřízení 14,0 %
Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze 8,5 %
Brzdový kotouč zkorodovaný, poškozený do 1/5 šířky a do 1,5 mm 7,3 %
Rám - koroze 6,7 %
Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - nesvítí některý světelný zdroj 6,1 %

Smart na trhu ojetin

135 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

Fortwo 61-120 tis. Kč · medián 98

Forfour 63-230 tis. Kč · medián 140

5 1299-1599 tis. Kč · medián 1399

3 1098-1249 tis. Kč · medián 1149

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

10,3 % vozů

dovozy 8,3 %
česká auta 15,2 %

Podíl dovozů

71,3 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

56,2 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky Smart?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
  • Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
  • Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
  • Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.