Škoda Octavia II typ 1Z · 2004–2009

Data pro výběr Škoda Octavia II: nájezd a ceny podle ročníku, výsledky STK a katalogové motorizace. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; historii konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

5 katalogových provedení.

V provozu
124 344
registrace v období generace
Úspěšnost STK
95,4 %
226 615 prvních prohlídek
Medián nájezdu
288 508 km
vozy ročníku 2007
Běžná cena
55–86 tis.
ročník 2007 · 174 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Před a po faceliftu 2009

srovnání uvnitř generace

Vozy po faceliftu tvoří 52 % generace. Srovnání ukazuje, jak se od předfaceliftových kusů liší.

Před faceliftem 2004–2008 (tato stránka)
Po faceliftu 2009–2013
Podíl vozů
48 %
52 %
V provozu 99 331 108 047 52 % vozů generace
Úspěšnost STK 95,2 % 97,2 % +2,0 bodu
Běžná cena 30–95 tis. 75–199 tis. +62 % medián

Ročníky v provozu

124 344 vozů · podle první registrace

Polovina provozovaných vozů z období této generace byla poprvé registrována nejpozději v roce 2007.

10 tis.
20 tis.
30 tis.
2004 2005 2006 2007 2008 2009

Počty vozů v tisících · tmavý sloupec je ročník 2007, kterým prochází polovina parku.

Jaké motorizace existují pro model Škoda Octavia II?

23 motorizací · 23 kódů motoru

Jedna řádka představuje jednu motorizaci bez ohledu na karoserii a převodovku. Otevřete detail motoru pro jeho kódy, technické údaje a data STK.

# Motor Kód motoru Objem Roky výroby Palivo V provozu
1.9 TDI, 77 kW BXE 1 896 cm³ 2004–2009 Nafta 16 868 vozů
2.0 TDI, 103 kW BKD 1 968 cm³ 2004–2009 Nafta 10 542 vozů
1.6, 75 kW BSE 1 595 cm³ 2004–2009 Benzín, LPG, CNG 7 583 vozů
1.9 TDI, 77 kW BKC 1 896 cm³ 2004–2009 Nafta 7 152 vozů
2.0 TDI, 103 kW BMM 1 968 cm³ 2004–2009 Nafta 7 100 vozů
1.9 TDI, 77 kW BLS 1 896 cm³ 2004–2009 Nafta 6 179 vozů
1.9 TDI, 77 kW BJB 1 896 cm³ 2004–2009 Nafta 5 972 vozů
1.6, 75 kW BGU 1 595 cm³ 2004–2009 Benzín 2 280 vozů
1.6 FSI, 85 kW BLF 1 598 cm³ 2004–2009 Benzín, LPG 2 253 vozů
RS TDI DPF, 125 kW BMN 1 968 cm³ 2004–2009 Nafta 1 830 vozů
RS, 147 kW BWA 1 984 cm³ 2004–2009 Benzín, LPG 1 331 vozů
1.8 TFSI, 118 kW BZB 1 798 cm³ 2004–2009 Benzín 732 vozů
2.0 FSI, 110 kW BVY 1 984 cm³ 2004–2009 Benzín, LPG 599 vozů
2.0 FSI, 110 kW BLR 1 984 cm³ 2004–2009 Benzín 566 vozů
2.0 FSI, 110 kW BVX 1 984 cm³ 2004–2009 Benzín, LPG 377 vozů
RS TDI DPF, 125 kW CEGA 1 968 cm³ 2004–2009 Nafta 342 vozů
RS TDI DPF, 125 kW CEG 1 968 cm³ 2004–2009 Nafta 128 vozů
2.0 FSI, 110 kW BLX 1 984 cm³ 2004–2009 Benzín 111 vozů
1.8 TFSI, 118 kW CDAA 1 798 cm³ 2004–2009 Benzín 53 vozů
RS DSG, 147 kW CCZA 1 984 cm³ 2004–2009 Benzín 44 vozů

Kolik stojí ojetá Octavia II?

836 aktivních inzerátů

Křivka ukazuje medián nabídkové ceny pro jednotlivé ročníky. Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny.

0 tis.
50 tis.
100 tis.
150 tis.
facelift
2004 2005 2006 2007 2008 2009

Medián nabídkové ceny v tisících Kč. Svislá osa nezačíná v nule, aby byl rozdíl mezi ročníky čitelný.

Jaký nájezd má obvykle Škoda Octavia II?

232 931 záznamů

Křivka ukazuje medián posledního známého nájezdu pro jednotlivé ročníky; porovnávejte vůz se stejným rokem první registrace.

200 tis.
250 tis.
300 tis.
350 tis.
facelift
2004 2005 2006 2007 2008 2009

Medián posledního známého nájezdu v tisících km. Svislá osa nezačíná v nule.

Složení verze

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 77,9 %
Benzín, LPG, CNG 10,5 %
Benzín, LPG 6,3 %
Benzín 5,3 %
Karoserie
Combi 60 %
Sedan 32 %
Neznámé 9 %
Pohon 4×4
7,7 %

Ostatní verze Octavia

Octavia I 1U 1997–2000 · 30 232 v provozu Octavia I (facelift) 1U 2000–2010 · 207 482 v provozu Octavia II (facelift) 1Z 2009–2013 · 108 047 v provozu Octavia III 5E 2013–2016 · 83 547 v provozu Octavia III (facelift) 5E 2017–2020 · 78 958 v provozu Octavia IV NX 2020–2024 · 78 171 v provozu Octavia IV (facelift) 2024–dosud · 46 169 v provozu

Koukáte na konkrétní Octavia II?

Zadejte SPZ nebo VIN a ověřte nájezd, výsledky STK i historii konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Počet vozů a ročníkové metriky vycházejí z první registrace v období výroby generace; u překrývajících se generací mohou zahrnovat oba typy.
  • Úspěšnost STK je vážená počtem prvních pravidelných prohlídek v jednotlivých ročnících.
  • Nájezdy a ceny zobrazujeme po ročnících; ceny jsou nabídkové, nikoli konečné prodejní.
  • Motorizace párujeme podle kódu motoru, provedení a dostupného údaje o převodovce; nejednoznačné vozy nezapočítáváme do konkrétní varianty.