Škoda 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742)
Data pro výběr ojeté Škoda 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742): obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.
- V provozu
- 5 998
- 0,4 % vozů značky Škoda
- Medián stáří
- 39 let
- podle první registrace
- Úspěšnost STK
- 83,1 %
- první pravidelná STK
- Cena na trhu
- 85 tis. Kč
- medián z 20 inzerátů
Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026
Jaké verze modelu 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742) existují?
Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.
105, 120, 125, 130, 135, 136 (742) podle roku první registrace
vozy v provozu · 14. 8. 2026Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.
Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.
Jaký nájezd má obvykle Škoda 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742)?
vzorek 92 582 vozů se známou historií nájezduPro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 106 000 km; polovina vozů se pohybuje mezi 74 578–146 000 km.
Jak si 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742) vede na STK?
141 172 prvních prohlídekVýsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742) prochází o 2,5 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic).
Nejčastější závady (podíl prohlídek)
Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1
Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1
Rám – koroze · 6.1.1.3.2
Čep nápravy - stav spoje, upevnění · 5.1.2.4.1
Rejdový čep - axiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.3.2
105, 120, 125, 130, 135, 136 (742)srovnatelné vozy
Závažnost zjištěných závad
A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 6,2 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto
Úspěšnost první STK podle stáří
| 20+ let | 92,0 % | srovnatelné 86,9 % |
Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.
Složení modelu
podíl vozů v provozuPaliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.
Kolik stojí ojetá Škoda 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742)?
20 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 85 000 Kč.
běžné rozpětí P25–P75 medián
Typický inzerát 1989 · 69 tis. km · benzín ·doba prodeje 21 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 40 % (průměrně o 0 %)
Na co si dát pozor při koupi 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742)?
unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026Podezření na stočený tachometr
38,6 % vozů
Podíl dovozů
0,2 %
Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Slovenská republika.
Přežití modelu
–
Pro tento model zatím nemáme dostatek dat o vyřazení z provozu.
Časté dotazy k 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742)
Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.
Vyhlédli jste si konkrétní vůz Škoda 105, 120, 125, 130, 135, 136 (742)?
Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.
Metodika stránky
- Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
- Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
- STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
- Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.