Rover v Česku

Značka tvoří 0,0 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

496

0,0 % českého parku

Medián stáří

26,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

90,6 % +0,7 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

23,4 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu


75	116	23,4 %	22,0 let	231 000 km	90,1 % -0,1
25	59	11,9 %	24,0 let	171 936 km	92,1 % +1,8
45	35	7,1 %	24,0 let	189 353 km	92,5 % +2,5
200	16	3,2 %	28,0 let	174 591 km	89,4 % +0,3
Streetwise	11	2,2 %	22,0 let	141 974 km	92,3 % +2,5
400	3	0,6 %	28,0 let	192 860 km	85,3 % -3,8
600	3	0,6 %	28,0 let	229 440 km	87,0 % -1,9
800	1	0,2 %	28,0 let	233 904 km	100,0 % +12,9

Rover podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2022.

Věkové složení

496 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4

0,2 %

21,2 %

5-9

0,0 %

20,1 %

10-14

0,0 %

18,0 %

15-19

0,2 %

20,1 %

20-24

30,2 %

13,9 %

25+

69,4 %

6,7 %

Rover celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 7 106 vozů se záznamem STK

Benzín má ve vzorku největší podíl.

Benzín 71,2 %

Nafta 26,5 %

Benzín + LPG 2,3 %

BIO Nafta 0,0 %

Benzín + CNG 0,0 %

Zobrazit jako tabulku

Palivo	Podíl
Benzín	71,2 %
Nafta	26,5 %
Benzín + LPG	2,3 %
BIO Nafta	0,0 %
Benzín + CNG	0,0 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 1 819 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

15 let 117 493 km park 193 912 km

20 let 150 000 km park 224 513 km

Rover celý park

Úspěšnost STK podle stáří

1 772 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

Rover celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku

Stáří	Rover	Celý park

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Opotřebení v převodu parkovací brzdy, které nemá vliv na ovládání.

Opotřebení v převodu parkovací brzdy, které nemá vliv na ovládání 100,0 %

Poškození vnějšího krycího skla, tělesa nebo optického systému - zjevně neovlivňuje fotometrické vlastnosti nebo seřízení 100,0 %

Vozidlo (je-li) vyžadováno - není vybaveno zařízením pro osvětlení zadní tabulky registrační značky (dále jen RZ) 34,8 %

Zařízení k osvětlení zadní tabulky RZ - vyzařuje jinou barvu světla než bílou 34,8 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) 31,2 %

Rover na trhu ojetin

11 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

75 69-79 tis. Kč · medián 79

25 20-30 tis. Kč · medián 30

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

16,8 % vozů

dovozy 12,8 %

česká auta 21,8 %

Podíl dovozů

55,8 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

— po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky Rover?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.