Rizika ojetin: nájezd, dovoz a životnost modelů

Z historie nájezdů ukazujeme, kde se objevují podezřelé poklesy tachometru, a z registru porovnáváme, které modely zůstávají v provozu i po 15 letech. Nesrovnalost v nájezdu není sama o sobě důkaz manipulace; konkrétní vůz je vždy potřeba prověřit podle VIN nebo SPZ.

Historie nájezdů · registr vozidel ČR · data k 14. 8. 2026

Podezřelé nájezdy
12,6 %

vozů ve vzorku

U dovezených vozů
9,9 %

2 261 668 vozů

Průměrný pokles
149 521 km

u zjištěných nesrovnalostí

Vozů ve vzorku
7 017 763

napárovaných na modely

Podezřelé nájezdy podle stáří

podíl vozů s evidovaným poklesem nájezdu

Nejvyšší podíl ve vzorku má skupina 16+ let.

4–6 let 1,2 %
7–9 let 1,8 %
10–12 let 3,3 %
13–15 let 5,4 %
16+ let 17,0 %

Dovezené vozy vs. ostatní

podíl vozů s evidovaným poklesem nájezdu

Ve vzorku je podíl u dovezených vozů o 28 % nižší než u vozů bez záznamu o dovozu.

Dovezené vozy (2 261 668) 9,9 %

Bez záznamu o dovozu (4 756 095) 13,8 %

Které modely zůstávají v provozu

podíl vozů v provozu 15 let po první registraci

Zobrazujeme jen modely s kohortou alespoň 100 vozů.

Suzuki Sx4 81 % Suzuki Splash 80 % Hyundai I20 79 % Hyundai Ix20 79 % Citroen C3 Picasso 78 % Toyota Yaris 77 %

Vyřazení ovlivňují také nehody, export a ekonomická opravitelnost, nejen technická spolehlivost.

Modely s nejvyšším podílem nesrovnalostí

pouze modely se vzorkem alespoň 100 vozů

Žebříček ukazuje podíl, ne absolutní počet případů.

  1. 1 Subaru Libero 77,6 %
  2. 2 Daihatsu Feroza 72,8 %
  3. 3 Ford Escort 68,6 %
  4. 4 Ford Sierra 64,3 %
  5. 5 Opel Kadett 59,2 %
  6. 6 Škoda Rapid, Garde (743) 58,2 %

Nekupujte zajíce v pytli

Zadejte SPZ nebo VIN a zkontrolujte historii nájezdu i další rizika konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Do vzorku zahrnujeme vozy s nejméně 3 záznamy; podezřelá změna znamená alespoň jeden pokles mezi chronologicky seřazenými nájezdy.
  • Dovoz určujeme podle existence záznamu o dovozu v datech registru; jeho absence není potvrzením českého původu.
  • Přežití je poměr vozů stále v provozu k celé kohortě poprvé registrované před 15 lety.
  • Modelové žebříčky zveřejňujeme až od 100 vozů; nesrovnalost není sama o sobě důkaz manipulace.