Renault Trafic

Data pro výběr ojeté Renault Trafic: obvyklý nájezd podle stáří, STK ve srovnání s podobnými vozy, tržní ceny a jednotlivé verze modelu. Metriky zobrazujeme jen při dostatečném vzorku; stav konkrétního vozu vždy ověřte samostatně.

V provozu
8 764
5,6 % vozů značky Renault
Medián stáří
11 let
podle první registrace
Úspěšnost STK
88,6 %
první pravidelná STK
Cena na trhu
445 tis. Kč
medián z 354 inzerátů

Registr vozidel ČR · záznamy STK · inzerce · data k 14. 8. 2026

Jaké verze modelu Trafic existují?

Závady, motory i ceny jdou po konstrukci, ne po letopočtu. Vyberte verzi; každá má vlastní profil s motorizacemi a daty podle ročníku.

II 2001–2006
II (facelift) 2006–2014
III 2014–2019
III (facelift) 2019–2022
III (2. facelift) 2021–

Trafic II L

2001 - 2006 · 4 provedení

v provozu 798

STK 85,4 %

Trafic II (facelift) JL

2006 - 2014 · 4 provedení

v provozu 3 246

STK 88,1 % · cena 175–199 tis.

Trafic III JL

2014 - 2019 · 2 provedení

v provozu 2 215

STK 92,8 % · cena 260–360 tis.

Trafic III (facelift) JL

2019 - 2022 · 2 provedení

v provozu 645

STK 93,7 % · cena 270–412 tis.

Trafic III (2. facelift)

2021 - dosud · 3 provedení

v provozu 1 840

STK 93,7 % · cena 789–849 tis.

Trafic podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Rozložení provozovaných vozů podle roku první registrace.

0,0 tis.
01
0,1 tis.
02
0,2 tis.
03
0,2 tis.
04
0,3 tis.
05
0,2 tis.
06
0,4 tis.
07
0,4 tis.
08
0,4 tis.
09
0,4 tis.
10
0,6 tis.
11
0,4 tis.
12
0,4 tis.
13
0,3 tis.
14
0,5 tis.
15
0,4 tis.
16
0,6 tis.
17
0,4 tis.
18
0,5 tis.
19
0,2 tis.
20
0,1 tis.
21
0,1 tis.
22
0,2 tis.
23
0,5 tis.
24
0,5 tis.
25
0,4 tis.
26

Podržením ukazatele nad sloupcem zobrazíte přesnou hodnotu.

Jaký nájezd má obvykle Renault Trafic?

vzorek 21 620 vozů se známou historií nájezdu

Pro porovnání konkrétního inzerátu použijte řádek odpovídající stáří vozu. Medián celého vzorku je 247 144 km; polovina vozů se pohybuje mezi 171 639–327 176 km.

3 let
7–100 · 49 tis. km
4 let
57–149 · 98 tis. km
5 let
63–138 · 97 tis. km
6 let
72–157 · 109 tis. km
7 let
81–170 · 120 tis. km
8 let
102–204 · 149 tis. km
9 let
126–235 · 177 tis. km

běžné rozpětí P25–P75 medián

Roční nájezd 12 735 km (medián)· podezřelé nájezdy 11,3 % vozů detail

Zobrazit jako tabulku
Stáří P25 Medián P75
3 let 7 tis. 49 tis. 100 tis.
4 let 57 tis. 98 tis. 149 tis.
5 let 63 tis. 97 tis. 138 tis.
6 let 72 tis. 109 tis. 157 tis.
7 let 81 tis. 120 tis. 170 tis.
8 let 102 tis. 149 tis. 204 tis.
9 let 126 tis. 177 tis. 235 tis.
10 let 137 tis. 190 tis. 245 tis.
11 let 150 tis. 206 tis. 260 tis.
12 let 163 tis. 225 tis. 297 tis.
13 let 176 tis. 242 tis. 312 tis.
14 let 182 tis. 240 tis. 306 tis.
15 let 190 tis. 251 tis. 324 tis.
16 let 204 tis. 268 tis. 337 tis.
17 let 206 tis. 268 tis. 337 tis.
18 let 225 tis. 289 tis. 359 tis.
19 let 230 tis. 292 tis. 364 tis.
20 let 228 tis. 294 tis. 361 tis.
21 let 246 tis. 310 tis. 375 tis.
22 let 251 tis. 314 tis. 386 tis.
23 let 261 tis. 324 tis. 397 tis.
24 let 263 tis. 323 tis. 390 tis.
25 let 255 tis. 341 tis. 379 tis.

Jak si Trafic vede na STK?

20 111 prvních prohlídek

Výsledek první pravidelné STK porovnává stejné stáří, kategorii a palivo. Trafic prochází o 4,3 bodu hůře než srovnatelné vozy. Nejčastější evidovanou závadou je karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze.

Nejčastější závady (podíl prohlídek)

Karosérie, kabina, nástavba vozidla - povrchová koroze · 6.2.1.1.1

15,3 %
17,7 %

Únik kapalin (chladící kapalina, činidlo katalytické redukce, aditivum zachycovače částic) · 8.4.1.1.1

14,5 %
18,0 %

Čep nápravy - stav spoje, upevnění · 5.1.2.4.1

8,0 %
9,1 %

Rejdový čep - radiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.2.2

8,0 %
9,0 %

Rejdový čep - axiální vůle ohrožující bezpečnost · 5.1.2.3.2

8,0 %
9,0 %

Traficsrovnatelné vozy

Závažnost zjištěných závad

A · 42 % B · 42 % C · 13 %

A = lehká (projde s doporučením) · B = vážná (opakovaná prohlídka do 30 dnů) · C = nebezpečná (zákaz provozu) · 3,5 % závad nemá uvedenou závažnost a není do rozdělení zahrnuto

Úspěšnost první STK podle stáří

4 let 90,0 % srovnatelné 95,2 %
8 let 84,7 % srovnatelné 89,7 %
12 let 86,5 % srovnatelné 87,4 %
16 let 82,9 % srovnatelné 86,8 %
20+ let 88,2 % srovnatelné 87,3 %

Závada na STK není totéž co porucha ani celková spolehlivost modelu. Výsledky ovlivňuje stáří, nájezd a péče majitele víc než samotný model.

Složení modelu

podíl vozů v provozu

Paliva a převodovky vycházejí z vozů propojených s katalogem, pohon 4×4 z registru vozidel.

Nafta 99,8 %
LPG 0,1 %
Benzín 0,1 %
Pohon 4×4
0,1 %

Kolik stojí ojetá Renault Trafic?

354 aktivních inzerátů · 14. 8. 2026

Ceny v inzerci nejsou potvrzené prodejní ceny. Běžné rozpětí P25–P75 ukazuje pás, svislá značka medián; medián všech aktivních nabídek je 445 000 Kč.

II (facelift)
131–193 · 173 tis. Kč
III
234–342 · 275 tis. Kč
III (facelift)
308–446 · 360 tis. Kč
III (2. facelift)
650–802 · 728 tis. Kč

běžné rozpětí P25–P75 medián

Typický inzerát 2026 · 142 tis. km · nafta ·doba prodeje 22 dní (medián) ·zlevněných inzerátů 11 % (průměrně o 0 %)

Na co si dát pozor při koupi Trafic?

unikátní data Autokuk · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

11,3 % vozů

dovozy9,8 %
česká auta11,8 %

Podíl dovozů

28,3 %

Vozy s první registrací v zahraničí. Nejčastější zemí původu je Německo.

Přežití modelu

74 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; průměr segmentu 67 %

Srovnání rizik napříč modely

Časté dotazy k Trafic

Odpovědi vycházejí z dat na této stránce.

V datech registru je 8 764 provozovaných vozů Renault Trafic.

Vyhlédli jste si konkrétní vůz Renault Trafic?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte konkrétní vůz s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Registr ukazuje provozovaná vozidla; nájezdy pouze vozy s dostupnou historií.
  • Nájezdy a ceny uvádíme mediánem a rozpětím P25–P75.
  • STK blok uvádí evidované závady, nikoli celkovou spolehlivost modelu.
  • Motorizace z dat STK na této stránce nezobrazujeme.