Peugeot v Česku

Značka tvoří 3,7 % českého osobního vozového parku.
Statistiky počítáme jen z vozidel v provozu.

V provozu

168 020

3,7 % českého parku

Medián stáří

15,0 roku

park: 12,0 roku

Úspěšnost STK

92,0 % -0,4 vs. park

ve srovnatelném stáří

Nejčastější model

206

13,7 % vozů značky

Registr vozidel ČR · STK záznamy · inzerce · data k 14. 8. 2026

Modely značky

kliknutím na záhlaví sloupce seřadíte · jen modely nad 100 vozů v provozu
#
206 22 988 13,7 % 22,0 let 175 480 km 91,2 % -0,4
308 19 070 11,3 % 13,0 let 159 794 km 96,5 % +0,8
2008 17 572 10,5 % 7,0 let 65 081 km 97,1 % 0,0
307 15 426 9,2 % 22,0 let 230 432 km 93,4 % +0,8
207 15 266 9,1 % 17,0 let 143 816 km 95,6 % +0,7
5008 12 097 7,2 % 9,0 let 170 444 km 96,0 % +0,3
208 9 776 5,8 % 8,0 let 70 172 km 97,6 % +0,7
3008 9 295 5,5 % 8,0 let 121 225 km 97,0 % +1,0
Partner 9 025 5,4 % 15,0 let 221 794 km 93,0 % +0,3
Rifter 5 224 3,1 % 5,0 let 83 802 km 95,2 % -1,7

Peugeot podle roku první registrace

vozy v provozu · 14. 8. 2026

Nejvíc vozů značky v provozu je z roku 2019.

08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Věkové složení

168 020 vozů · 14. 8. 2026

Srovnání věkového složení značky s celým českým osobním vozovým parkem.

0-4
11,8 %
21,2 %
5-9
18,9 %
20,1 %
10-14
16,7 %
18,0 %
15-19
24,0 %
20,1 %
20-24
20,0 %
13,9 %
25+
8,4 %
6,7 %

Peugeot celý park stáří v letech

Paliva

vzorek 462 956 vozů se záznamem STK

Benzín má ve vzorku největší podíl.

Benzín 53,1 %
Nafta 45,4 %
Benzín + LPG 1,1 %
Elektropohon 0,2 %
Benzín + Elektropohon 0,1 %
Nafta + Elektropohon 0,0 %
Zobrazit jako tabulku
Palivo Podíl
Benzín 53,1 %
Nafta 45,4 %
Benzín + LPG 1,1 %
Elektropohon 0,2 %
Benzín + Elektropohon 0,1 %
Nafta + Elektropohon 0,0 %

Medián nájezdu podle stáří

vzorek 434 895 vozů se známým nájezdem

Srovnání mediánu nájezdu značky s celým parkem ve stejném stáří.

5 let 54 459 km park 62 659 km

10 let 117 744 km park 139 034 km

15 let 178 358 km park 193 912 km

20 let 197 564 km park 224 513 km

Peugeot celý park

Úspěšnost STK podle stáří

422 116 prvních pravidelných prohlídek

Úspěšnost značky a srovnatelného parku ve stejném stáří vozidla.

100 94 88 82 4 let 8 let 12 let 16 let 20 let 24 let

Peugeot celý park % úspěšných prohlídek

Zobrazit jako tabulku
Stáří Peugeot Celý park
4 let 95,4 % 95,9 %
8 let 91,0 % 90,2 %
12 let 89,3 % 88,2 %
16 let 87,9 % 87,0 %
20 let 88,6 % 85,6 %
24 let 88,2 % 85,4 %

Kde značka na STK ztrácí

podíl vozů s danou závadou ve vzorku

Nejčastěji evidovaná závada: Mírná povrchová koroze brzdového potrubí..

Mírná povrchová koroze brzdového potrubí. 100,0 %
Vnější poškození lanovodů (bowdenů) bez vlivu na funkci 100,0 %
Tlumiče pérování - poškození, těsnost 100,0 %
3071 100,0 %
Omezení pohybu prvků brzdové soustavy, nízký brzdný účinek, trvalé přibrzďování 50,0 %

Peugeot na trhu ojetin

8 146 aktivních nabídek · data k 14. 8. 2026

Ceny v tisících Kč: pás ukazuje běžné rozpětí P25-P75, značka medián.

2008 200-536 tis. Kč · medián 418

308 131-529 tis. Kč · medián 225

3008 285-719 tis. Kč · medián 389

5008 319-789 tis. Kč · medián 430

Celý trh ojetin

Rizika značky

historie nájezdů STK · registr · 14. 8. 2026

Podezření na stočený tachometr

14,2 % vozů

dovozy 12,7 %
česká auta 14,9 %

Podíl dovozů

31,4 %

Vozy s první registrací v zahraničí ve vzorku s historií nájezdů.

Přežití značky

67,8 % po 15 letech

Podíl vozů stále v provozu; svislá značka ukazuje průměr parku.

Srovnání rizik napříč značkami

Kupujete konkrétní vůz značky Peugeot?

Zadejte SPZ nebo VIN a porovnejte její nájezd i výsledky STK s daty na této stránce.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika stránky

  • Počítáme pouze provozovaná vozidla kategorií M1 a M1G s platnou STK; vyřazené vozy do statistik nevstupují.
  • Nájezdy pocházejí ze záznamů STK; vzorek obsahuje jen vozy s dostupnou historií.
  • Úspěšnost STK srovnáváme vždy ve stejném stáří - hrubé číslo přes celý park by zvýhodnilo mladé značky.
  • Ceny čerpáme z veřejné inzerce za posledních 60 dní, po odstranění duplicit.