1.2 (S Tec)

Chevrolet · benzín

Rodina S Tec je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

1 675

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

97,1 % +4,4 b.

z 1 646 pravidelných STK

Výrobních kódů

53 kW

Typický nájezd

6 161 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: B12S1

Technika rodiny

Motor

Objem: 1 150 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 68,5 × 78 mm
Kompresní poměr: 9,3:1
Ventilů na válec: 2

Výkon

Výkonové varianty: 53 kW
Točivý moment: 104 Nm
Otáčky max. momentu: 4 400 ot./min
Nejvyšší rychlost: 157 km/h
Zrychlení 0-100: 13,7 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 3 až Euro 4
Čištění spalin: řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC): 6,4–7,4 l/100 km
CO₂ (NEDC): 152–159 g/km

V provozu

Výrobce: Chevrolet
Palivo: benzín
Převodovky: manuál 100 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: hatchback 58 %, sedan 41 %, kombi 0 %
Roky první registrace: 2003–2009

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Chevrolet Aveo 2 635 100,0 %

Chevrolet Kalos 937

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 5 047 vozů

Ve stáří 22 let má rodina typicky najeto 127 278 km, tedy 29 % méně než srovnatelný park.

1.2 (S Tec) benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

6 161 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

2,8 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

18,6 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

1.2 (S Tec)

31,1 %

59,5 %

8,2 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	1.2 (S Tec)	benzinové motory
17 let	113 tis. km	152 tis. km
18 let	115 tis. km	157 tis. km
19 let	122 tis. km	164 tis. km
20 let	132 tis. km	172 tis. km
21 let	124 tis. km	177 tis. km
22 let	127 tis. km	180 tis. km
23 let	127 tis. km	185 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

3 let 94,9 % park 96,5 %

5 let 96,0 % park 94,8 %

7 let 93,0 % park 93,1 %

9 let 87,0 % park 91,3 %

11 let 86,0 % park 89,9 %

13 let 82,4 % park 88,4 %

16 let 97,7 % park 87,4 %

1.2 (S Tec) benzinové motory osa od 81 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 96,5 % park 95,9 %

100–200 tis. 90,9 % park 95,9 %

200–300 tis. 90,6 % park 95,9 %

1.2 (S Tec) benzinové motory osa od 89 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 9,2 %

Osvětlení a elektro 5,9 %

Nápravy, kola a podvozek 5,5 %

Brzdové zařízení 5,0 %

Řízení 1,7 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 1.2 (S Tec)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.