1.5 (Mivec)

Mitsubishi · benzín

Rodina Mivec je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

1 023

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

98,2 % +1,5 b.

z 712 pravidelných STK

Výrobních kódů

120 kW

Typický nájezd

9 450 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: 4B40

Technika rodiny

Motor

Objem: 1 499 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 75 × 84,8 mm
Kompresní poměr: 10:1 až 10,7:1
Ventilů na válec: 4
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 120 kW
Točivý moment: 249–250 Nm
Otáčky max. momentu: 1 800–2 400 ot./min
Nejvyšší rychlost: 200–205 km/h
Zrychlení 0-100: 9,4–10,4 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 6
Čištění spalin: filtr částic (benzin) 78 %, řízený katalyzátor 22 %
Spotřeba (NEDC): 6,6–7,7 l/100 km
CO₂ (NEDC): 151–175 g/km

V provozu

Výrobce: Mitsubishi
Palivo: benzín
Převodovky: automat 64 %, manuál 36 %
Pohon: přední 74 %, 4x4 26 %
Karoserie: kombi 100 %, hatchback 0 %
Roky první registrace: 2018–2021

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Mitsubishi Eclipse Cross 1 407

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 1 246 vozů

Ve stáří 7 let má rodina typicky najeto 67 783 km, tedy 1 % více než srovnatelný park.

1.5 (Mivec) benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

9 450 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

0,3 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

1,0 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

1.5 (Mivec)

80,0 %

19,3 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	1.5 (Mivec)	benzinové motory
5 let	45 tis. km	50 tis. km
6 let	51 tis. km	59 tis. km
7 let	68 tis. km	67 tis. km
8 let	78 tis. km	77 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

4 let 98,1 % park 96,7 %

5 let 95,3 % park 94,8 %

1.5 (Mivec) benzinové motory osa od 93 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 98,1 % park 95,9 %

100–200 tis. 93,6 % park 95,9 %

1.5 (Mivec) benzinové motory osa od 92 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 3,9 %

Brzdové zařízení 3,4 %

Výhledy, skla a stěrače 1,7 %

Nápravy, kola a podvozek 1,3 %

Osvětlení a elektro 0,5 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 1.5 (Mivec)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.