3.0 (Ingenium)

Land Rover / Jaguar · nafta

Rodina Ingenium je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

1 555

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

100,0 % +3,3 b.

z 17 pravidelných STK

Výrobních kódů

147–294 kW

Typický nájezd

16 065 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: DT306 PT306

Technika rodiny

Motor

Objem: 2 996–2 997 cm³
Válce: 6
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 83 × 92,3 mm
Kompresní poměr: 10,5:1 až 15,5:1
Ventilů na válec: 4
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 147–294 kW
Nejčastější výkon: 221 kW (46 % vozů)
Točivý moment: 500–700 Nm
Otáčky max. momentu: 1 250–2 000 ot./min
Nejvyšší rychlost: 175–242 km/h
Zrychlení 0-100: 5,4–9,8 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 6
Čištění spalin: SCR katalyzátor s filtrem částic 62 %, filtr částic (benzin) 38 %
Spotřeba (NEDC): 8,9–9,6 l/100 km
CO₂ (NEDC): 202–220 g/km

V provozu

Výrobce: Land Rover / Jaguar
Palivo: nafta
Převodovky: automat 100 %
Pohon: 4x4 100 %
Karoserie: kombi 100 %
Roky první registrace: 2020–2026

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Land Rover Defender 437

Land Rover Discovery 200

Land Rover Range Rover Sport 70

Land Rover Range Rover 40

Land Rover Range Rover Velar 17

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 641 vozů

Ve stáří 5 let má rodina typicky najeto 83 130 km, tedy 3 % méně než srovnatelný park.

3.0 (Ingenium) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

16 065 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

0,2 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

1,3 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

3.0 (Ingenium)

74,7 %

24,8 %

naftové motory

7,6 %

26,8 %

40,2 %

25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	3.0 (Ingenium)	naftové motory
4 let	69 tis. km	82 tis. km
5 let	83 tis. km	86 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

4 let 96,2 % park 96,7 %

3.0 (Ingenium) naftové motory osa od 95 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 96,1 % park 95,3 %

3.0 (Ingenium) naftové motory osa od 94 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Výhledy, skla a stěrače 6,3 %

Karoserie a rám 1,6 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 3.0 (Ingenium)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.