Motor HN05

benzín Peugeot · Citroën · Opel

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru HN05 říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

21 144

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

97,2 % +0,6 b.

z 7 319 pravidelných STK

Medián nájezdu

55 347 km

ze 15 120 vozů

Roční nájezd

8 950 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky
Peugeot, Citroën, Opel
Palivo
benzín

Motor

Objem
1 199 cm³
Válce
3
Uspořádání
řadový, vpředu
Vrtání × zdvih
75 × 90,5 mm
Kompresní poměr
10,5:1
Ventilů na válec
4
Přeplňování
turbo

Výkon

Výkonové varianty
74–96 kW
Nejčastější výkon
96 kW (51 % vozů)
Točivý moment
205–230 Nm
Otáčky max. momentu
1 500–1 750 ot./min
Nejvyšší rychlost
174–210 km/h
Zrychlení 0-100
9,1–13 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 6
Čištění spalin
filtr částic (benzin) 85 %, řízený katalyzátor 15 %
Spotřeba (NEDC)
4,4–5,5 l/100 km
CO₂ (NEDC)
100–126 g/km

V provozu

Převodovky
manuál 58 %, automat 42 %
Pohon
přední 100 %
Karoserie
hatchback 72 %, kombi 27 %, sedan 2 %
Roky první registrace
2018–2025

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Peugeot 2008 5 200 96,9 % Peugeot 3008 2 040 97,7 % Citroen Berlingo 1 858 97,1 % Peugeot 208 1 768 95,1 % Peugeot 308 1 469 96,0 %
Citroën C4 1 460
Opel Mokka 1 447 100,0 % Citroen C3 Aircross 1 386 95,7 % Peugeot 5008 1 226 97,9 % Peugeot Rifter 1 177 97,9 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 15 120 vozů

Ve stáří 7 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 62 360 km, tedy 7 % méně než benzinové motory.

100 67 33 0 3 let 4 let 5 let 6 let 7 let 8 let

HN05 benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

8 950 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

0,2 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

1,2 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

HN05
88,6 %
10,9 %
benzinové motory
25,4 %
47,2 %
23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří HN05 benzinové motory
3 let 23 tis. km 26 tis. km
4 let 42 tis. km 49 tis. km
5 let 44 tis. km 50 tis. km
6 let 54 tis. km 59 tis. km
7 let 62 tis. km 67 tis. km
8 let 67 tis. km 77 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

3 let 177 STK 99,4 % park 96,5 %

4 let 10 194 STK 97,2 % park 96,7 %

5 let 302 STK 95,7 % park 94,8 %

HN05 benzinové motory osa od 93 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 97,3 % park 95,9 %

100–200 tis. 95,7 % park 95,9 %

HN05 benzinové motory osa od 94 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Brzdové zařízení 6,5 %

Výhledy, skla a stěrače 2,2 %

Osvětlení a elektro 2,0 %

Karoserie a rám 1,5 %

Nápravy, kola a podvozek 1,3 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód HN05?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
  • Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.