1.6 16V (Gamma Ii)

Hyundai / Kia · benzín

Rodina Gamma Ii je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

8 245

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

97,5 % +0,9 b.

z 8 215 pravidelných STK

Výrobních kódů

1

88–97 kW

Typický nájezd

10 070 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: G4FG

Technika rodiny

Motor

Objem
1 591 cm³
Válce
4
Vrtání × zdvih
77 × 85,4 mm
Kompresní poměr
10,5:1

Výkon

Výkonové varianty
88–97 kW
Nejčastější výkon
88 kW (92 % vozů)
Točivý moment
151–157 Nm

V provozu

Výrobce
Hyundai / Kia
Palivo
benzín
Převodovky
manuál 52 %, automat 48 %
Pohon
přední 100 %
Karoserie
kombi 75 %, hatchback 18 %, sedan 6 %
Roky první registrace
2011–2017

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Hyundai i 30 11 577
Hyundai ELANTRA 734
Hyundai I 30 197
Hyundai i30 130
Kia CEE´D 9
Kia SPORTAGE 6
Hyundai IX 35 6
Škoda OCTAVIA 5
Kia SOUL 5
Škoda FABIA 4

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 12 040 vozů

Ve stáří 11 let má rodina typicky najeto 111 712 km, tedy 6 % více než srovnatelný park.

150 100 50 0 9 let 10 let 11 let 12 let 13 let 14 let 15 let

1.6 16V (Gamma Ii) benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

10 070 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

4,2 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

2,6 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

1.6 16V (Gamma Ii)
38,5 %
50,6 %
9,0 %
benzinové motory
25,4 %
47,2 %
23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří 1.6 16V (Gamma Ii) benzinové motory
9 let 93 tis. km 87 tis. km
10 let 99 tis. km 95 tis. km
11 let 112 tis. km 105 tis. km
12 let 122 tis. km 115 tis. km
13 let 131 tis. km 123 tis. km
14 let 137 tis. km 129 tis. km
15 let 140 tis. km 138 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

3 let 99,0 % park 96,5 %

4 let 97,5 % park 96,7 %

5 let 94,7 % park 94,8 %

6 let 87,7 % park 93,9 %

1.6 16V (Gamma Ii) benzinové motory osa od 86 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 97,6 % park 95,9 %

100–200 tis. 94,2 % park 95,9 %

200–300 tis. 93,5 % park 95,9 %

1.6 16V (Gamma Ii) benzinové motory osa od 92 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Nápravy, kola a podvozek 5,3 %

Brzdové zařízení 4,0 %

Karoserie a rám 3,8 %

Osvětlení a elektro 3,0 %

Výhledy, skla a stěrače 2,1 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 1.6 16V (Gamma Ii)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.