Motor G4FD

benzín rodina 1.6 GDi (Gamma Ii) Kia · Hyundai

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru G4FD říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

18 345

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

97,1 % +0,6 b.

z 17 144 pravidelných STK

Medián nájezdu

107 317 km

ze 25 976 vozů

Roční nájezd

9 804 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky
Kia, Hyundai
Rodina motorů
1.6 GDi (Gamma Ii)
Palivo
benzín

Motor

Objem
1 591 cm³
Válce
4
Uspořádání
řadový, vpředu
Vrtání × zdvih
77 × 85,4 mm
Kompresní poměr
10,5:1 až 11:1
Ventilů na válec
4

Výkon

Výkonové varianty
97–99 kW
Nejčastější výkon
99 kW (75 % vozů)
Točivý moment
161–166 Nm
Otáčky max. momentu
4 850 ot./min
Nejvyšší rychlost
178–195 km/h
Zrychlení 0-100
9,9–11,5 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 5 až Euro 6
Čištění spalin
řízený katalyzátor 89 %, filtr částic (benzin) 11 %
Spotřeba (NEDC)
5,4–6,9 l/100 km
CO₂ (NEDC)
124–159 g/km

V provozu

Převodovky
manuál 80 %, automat 20 %
Pohon
přední 100 %
Karoserie
kombi 79 %, hatchback 21 %, sedan 0 %
Roky první registrace
2010–2021

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Kia Ceed 6 560 97,5 % Kia Sportage 6 491 97,8 % Hyundai I30 6 069 97,4 %
Hyundai IX 35 2 503
Hyundai Tucson 1 161 97,2 % Hyundai Ix35 1 116 96,1 %
Hyundai I 30 157
Hyundai I 40 103
Hyundai I40 97 95,5 % Kia Carens 69 97,0 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 25 976 vozů

Ve stáří 9 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 93 205 km, tedy 8 % více než benzinové motory.

200 133 67 0 5 let 7 let 9 let 11 let 12 let 14 let 16 let

G4FD benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

9 804 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

2,1 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

2,7 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

G4FD
46,6 %
46,6 %
6,0 %
benzinové motory
25,4 %
47,2 %
23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří G4FD benzinové motory
5 let 44 tis. km 50 tis. km
7 let 63 tis. km 67 tis. km
9 let 93 tis. km 87 tis. km
11 let 110 tis. km 105 tis. km
12 let 117 tis. km 115 tis. km
14 let 133 tis. km 129 tis. km
16 let 153 tis. km 144 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

2 let 72 STK 98,6 % park 94,5 %

4 let 22 588 STK 97,6 % park 96,7 %

5 let 941 STK 93,2 % park 94,8 %

7 let 209 STK 93,8 % park 93,1 %

9 let 198 STK 94,4 % park 91,3 %

10 let 141 STK 89,4 % park 90,7 %

12 let 54 STK 87,0 % park 89,1 %

G4FD benzinové motory osa od 86 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 97,5 % park 95,9 %

100–200 tis. 93,2 % park 95,9 %

200–300 tis. 94,3 % park 95,9 %

G4FD benzinové motory osa od 92 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Brzdové zařízení 4,6 %

Nápravy, kola a podvozek 3,5 %

Karoserie a rám 3,4 %

Osvětlení a elektro 2,9 %

Výhledy, skla a stěrače 1,9 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód G4FD?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
  • Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.