Motor G4FC

benzín rodina 1.6 16V (Gamma) Hyundai · Kia

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru G4FC říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

15 240

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

96,9 % +2,9 b.

z 15 029 pravidelných STK

Medián nájezdu

93 557 km

ze 20 858 vozů

Roční nájezd

8 024 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Hyundai, Kia
Rodina motorů: 1.6 16V (Gamma)
Palivo: benzín

Motor

Objem: 1 591 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 77 × 85,4 mm
Kompresní poměr: 10,5:1
Ventilů na válec: 4
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 89–92 kW
Nejčastější výkon: 91 kW (67 % vozů)
Točivý moment: 154–157 Nm
Otáčky max. momentu: 4 200–5 200 ot./min
Nejvyšší rychlost: 177–192 km/h
Zrychlení 0-100: 10,8–12,1 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 4 až Euro 6
Čištění spalin: řízený katalyzátor 100 %, zásobníkový katalyzátor NOx s filtrem částic 0 %
Spotřeba (NEDC): 5,9–8 l/100 km
CO₂ (NEDC): 139–165 g/km

V provozu

Převodovky: manuál 65 %, automat 35 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: kombi 94 %, hatchback 6 %, sedan 0 %
Roky první registrace: 2007–2019

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Hyundai IX 20 11 265

Hyundai Ix20 8 588 96,9 %

Hyundai I30 3 513 96,8 %

Kia Ceed 1 639 95,8 %

Kia Venga 1 124 96,4 %

Hyundai I 30CW 1 049

Hyundai I 30 413

Kia Soul 201 90,5 %

Kia CARENS 50

Hyundai I20 21 90,5 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 20 858 vozů

Ve stáří 7 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 44 751 km, tedy 33 % méně než benzinové motory.

G4FC benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

8 024 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

4,4 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

4,1 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

G4FC

51,6 %

36,8 %

10,0 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	G4FC	benzinové motory
7 let	45 tis. km	67 tis. km
9 let	64 tis. km	87 tis. km
11 let	81 tis. km	105 tis. km
13 let	105 tis. km	123 tis. km
15 let	136 tis. km	138 tis. km
17 let	158 tis. km	152 tis. km
19 let	178 tis. km	164 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

3 let 289 STK 96,9 % park 96,5 %

5 let 610 STK 95,4 % park 94,8 %

7 let 69 STK 92,8 % park 93,1 %

9 let 77 STK 92,2 % park 91,3 %

11 let 78 STK 93,6 % park 89,9 %

13 let 66 STK 93,9 % park 88,4 %

15 let 38 STK 81,6 % park 87,7 %

G4FC benzinové motory osa od 80 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 97,1 % park 95,9 %

100–200 tis. 93,3 % park 95,9 %

200–300 tis. 90,7 % park 95,9 %

G4FC benzinové motory osa od 89 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Osvětlení a elektro 4,4 %

Karoserie a rám 4,3 %

Nápravy, kola a podvozek 4,3 %

Brzdové zařízení 3,8 %

Ostatní výbava 1,3 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód G4FC?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.