Motor FXJA

benzín Ford · Mazda

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru FXJA říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

15 757

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

96,4 % +5,8 b.

z 15 033 pravidelných STK

Medián nájezdu

141 944 km

ze 23 673 vozů

Roční nájezd

7 652 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Ford, Mazda
Palivo: benzín

Motor

Objem: 1 388 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 76 × 76,5 mm
Kompresní poměr: 11:1
Ventilů na válec: 4

Výkon

Výkonové varianty: 59 kW
Točivý moment: 124 Nm
Otáčky max. momentu: 3 500 ot./min
Nejvyšší rychlost: 166–168 km/h
Zrychlení 0-100: 13,2–14,6 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 4
Čištění spalin: řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC): 6–6,5 l/100 km
CO₂ (NEDC): 143–154 g/km

V provozu

Převodovky: manuál 61 %, automat 39 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: kombi 87 %, hatchback 13 %, sedan 0 %
Roky první registrace: 2002–2010

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Ford FUSION 20 286

Ford Fiesta 2 701 92,0 %

Mazda 2 613

Ford FUSION JU2 FXJA1 5B 136

Ford FUSION JU2 53

Ford FUSION JU2 FXJA15D 41

Ford FUSION JU2 WF0UXXGAJU 35

Ford FUSION AMBIENTE 1,4 16V 27

Ford FUSION 1.4I 16V 18

Ford FIESTA 1 4 JH1 FXJA WF0HXXGAJ 17

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 23 673 vozů

Ve stáří 17 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 122 630 km, tedy 19 % méně než benzinové motory.

FXJA benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

7 652 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

6,3 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

6,3 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

FXJA

23,5 %

57,5 %

16,9 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	FXJA	benzinové motory
15 let	106 tis. km	138 tis. km
17 let	123 tis. km	152 tis. km
18 let	138 tis. km	157 tis. km
20 let	161 tis. km	172 tis. km
21 let	170 tis. km	177 tis. km
23 let	179 tis. km	185 tis. km
24 let	178 tis. km	189 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

2 let 49 STK 95,9 % park 94,5 %

5 let 828 STK 94,4 % park 94,8 %

8 let 413 STK 93,5 % park 92,0 %

12 let 579 STK 93,8 % park 89,1 %

15 let 630 STK 91,7 % park 87,7 %

18 let 269 STK 91,8 % park 86,5 %

21 let 64 STK 96,9 % park 85,8 %

FXJA benzinové motory osa od 84 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 96,9 % park 95,9 %

100–200 tis. 92,7 % park 95,9 %

200–300 tis. 87,7 % park 95,9 %

FXJA benzinové motory osa od 86 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 16,9 %

Osvětlení a elektro 10,1 %

Brzdové zařízení 9,3 %

Nápravy, kola a podvozek 9,2 %

Řízení 3,2 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód FXJA?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.