3.6 FSI (EA390)

Volkswagen / Škoda · benzín

Rodina EA390 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

1 354

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

95,8 % +3,2 b.

z 1 244 pravidelných STK

Výrobních kódů

191–220 kW

Typický nájezd

15 806 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: CDVA BWS CGRA

Technika rodiny

Motor

Objem: 3 597 cm³
Válce: 6
Uspořádání: vidlicový, vpředu
Vrtání × zdvih: 89 × 96,4 mm
Kompresní poměr: 10,9:1 až 11,8:1
Ventilů na válec: 4

Výkon

Výkonové varianty: 191–220 kW
Nejčastější výkon: 191 kW (73 % vozů)
Točivý moment: 350–360 Nm
Otáčky max. momentu: 2 400 ot./min
Nejvyšší rychlost: 250 km/h
Zrychlení 0-100: 5,5–5,8 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 4 až Euro 5
Čištění spalin: řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC): 9,3–10,5 l/100 km
CO₂ (NEDC): 214–277 g/km

V provozu

Výrobce: Volkswagen / Škoda
Palivo: benzín
Převodovky: automat 100 %
Pohon: 4x4 96 %, přední 4 %
Karoserie: sedan 63 %, kombi 37 %, hatchback 0 %
Roky první registrace: 2008–2017

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Volkswagen Passat 219 94,0 %

Volkswagen CC 50 92,2 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 2 367 vozů

Ve stáří 17 let má rodina typicky najeto 261 434 km, tedy 72 % více než srovnatelný park.

3.6 FSI (EA390) benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

15 806 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

46,3 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

8,1 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

3.6 FSI (EA390)

25,3 %

45,8 %

24,6 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	3.6 FSI (EA390)	benzinové motory
12 let	199 tis. km	115 tis. km
13 let	214 tis. km	123 tis. km
14 let	228 tis. km	129 tis. km
15 let	256 tis. km	138 tis. km
16 let	252 tis. km	144 tis. km
17 let	261 tis. km	152 tis. km
18 let	264 tis. km	157 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

3 let 96,9 % park 96,5 %

5 let 96,6 % park 94,8 %

7 let 95,8 % park 93,1 %

9 let 94,9 % park 91,3 %

10 let 95,0 % park 90,7 %

12 let 93,5 % park 89,1 %

14 let 94,9 % park 88,0 %

3.6 FSI (EA390) benzinové motory osa od 87 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 96,2 % park 95,9 %

100–200 tis. 97,0 % park 95,9 %

200–300 tis. 92,3 % park 95,9 %

nad 300 tis. 97,1 % park 95,9 %

3.6 FSI (EA390) benzinové motory osa od 91 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 8,3 %

Nápravy, kola a podvozek 6,3 %

Osvětlení a elektro 4,9 %

Brzdové zařízení 3,6 %

Výhledy, skla a stěrače 3,3 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 3.6 FSI (EA390)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.