2.0 TDI (EA288 evo)

Volkswagen / Audi / Škoda · nafta

Rodina EA288 evo je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

3 725

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

100,0 % +3,3 b.

z 37 pravidelných STK

Výrobních kódů

16

85–147 kW

Typický nájezd

29 664 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: DXR DTSB DTUA DTTC DTSA DTRB DTRA DTPA DTRC DTRE DEZE DXNB

Technika rodiny

Motor

Objem
1 968 cm³
Válce
4
Uspořádání
řadový, vpředu
Vrtání × zdvih
81 × 95,5 mm
Kompresní poměr
15,5:1 až 16:1
Ventilů na válec
4
Přeplňování
turbo

Výkon

Výkonové varianty
85–147 kW
Nejčastější výkon
110 kW (73 % vozů)
Točivý moment
280–400 Nm
Otáčky max. momentu
1 500–1 600 ot./min
Nejvyšší rychlost
175–223 km/h
Zrychlení 0-100
8,2–13,5 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 6
Čištění spalin
SCR katalyzátor s filtrem částic 100 %

V provozu

Výrobce
Volkswagen / Audi / Škoda
Palivo
nafta
Převodovky
automat 61 %, manuál 39 %
Pohon
přední 77 %, 4x4 23 %
Karoserie
kombi 86 %, sedan 14 %, hatchback 0 %
Roky první registrace
2020–2026

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Škoda Octavia 1 494 Škoda Karoq 1 079 Volkswagen Caddy 113 Ford Tourneo Connect 45 Volkswagen Golf 44 Seat Leon 7 Cupra Leon 6 Cupra Formentor 5 Volkswagen T Roc 4 Volkswagen Touran 3 Seat Ateca 2 Audi Q2 1

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 906 vozů

Ve stáří 5 let má rodina typicky najeto 154 517 km, tedy 80 % více než srovnatelný park.

200 133 67 0 4 let 5 let 6 let

2.0 TDI (EA288 evo) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

29 664 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

2,5 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

2,1 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

2.0 TDI (EA288 evo)
28,4 %
59,6 %
10,9 %
naftové motory
7,6 %
26,8 %
40,2 %
25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří 2.0 TDI (EA288 evo) naftové motory
4 let 142 tis. km 82 tis. km
5 let 155 tis. km 86 tis. km
6 let 137 tis. km 105 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

4 let 92,3 % park 96,7 %

2.0 TDI (EA288 evo) naftové motory osa od 91 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 94,6 % park 95,3 %

100–200 tis. 97,2 % park 95,3 %

2.0 TDI (EA288 evo) naftové motory osa od 93 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Výhledy, skla a stěrače 4,4 %

Nápravy, kola a podvozek 3,5 %

Řízení 1,8 %

Osvětlení a elektro 0,9 %

Emise a vlivy na okolí 0,9 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 2.0 TDI (EA288 evo)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.