1.4 TDI (EA288)

Škoda · nafta

Rodina EA288 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

3 468

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

97,3 % +0,8 b.

z 3 313 pravidelných STK

Výrobních kódů

66–77 kW

Typický nájezd

17 606 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: CUSB CUTA

Technika rodiny

Motor

Objem: 1 422 cm³
Válce: 3
Vrtání × zdvih: 79,5 × 95,5 mm
Kompresní poměr: 16,2:1

Výkon

Výkonové varianty: 66–77 kW
Nejčastější výkon: 66 kW (84 % vozů)
Točivý moment: 230–250 Nm

V provozu

Výrobce: Škoda
Palivo: nafta
Převodovky: manuál 58 %, automat 42 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: kombi 66 %, hatchback 22 %, sedan 12 %
Roky první registrace: 2014–2018

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda FABIA 3 756

Škoda RAPID 999

Volkswagen POLO 19

Audi A1 SPORTBACK 6

SEAT IBIZA 2

SEAT TOLEDO 2

Renault THALIA 1

SEAT IBIZA ST 1

Suzuki SX4 1

Škoda OCTAVIA 1

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 4 694 vozů

Ve stáří 11 let má rodina typicky najeto 191 693 km, tedy 0 % více než srovnatelný park.

1.4 TDI (EA288) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

17 606 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

14,4 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

3,6 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

1.4 TDI (EA288)

10,2 %

52,9 %

32,2 %

naftové motory

7,6 %

26,8 %

40,2 %

25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	1.4 TDI (EA288)	naftové motory
8 let	150 tis. km	144 tis. km
9 let	157 tis. km	160 tis. km
10 let	181 tis. km	176 tis. km
11 let	192 tis. km	192 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

3 let 100,0 % park 96,5 %

4 let 97,2 % park 96,7 %

5 let 98,0 % park 94,8 %

6 let 96,4 % park 93,9 %

7 let 96,7 % park 93,1 %

8 let 96,6 % park 92,0 %

1.4 TDI (EA288) naftové motory osa od 91 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 98,2 % park 95,3 %

100–200 tis. 96,6 % park 95,3 %

200–300 tis. 92,5 % park 95,3 %

1.4 TDI (EA288) naftové motory osa od 91 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Brzdové zařízení 6,2 %

Karoserie a rám 5,6 %

Nápravy, kola a podvozek 4,9 %

Výhledy, skla a stěrače 4,5 %

Osvětlení a elektro 3,1 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 1.4 TDI (EA288)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.