2.0 TDI PD (EA188)

Volkswagen / Audi / Seat · nafta

Rodina EA188 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

54 270

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

94,7 % +0,5 b.

z 50 364 pravidelných STK

Výrobních kódů

13

103–125 kW

Typický nájezd

15 232 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: BKD BMM BMP BMN BKP BRT AZV BMR BPW BSS BLB BRE

Technika rodiny

Motor

Objem
1 968 cm³
Válce
4
Uspořádání
řadový, vpředu
Vrtání × zdvih
81 × 95,5 mm
Kompresní poměr
18:1 až 18,5:1
Ventilů na válec
4
Přeplňování
turbo

Výkon

Výkonové varianty
103–125 kW
Nejčastější výkon
103 kW (87 % vozů)
Točivý moment
310–350 Nm
Otáčky max. momentu
1 750–1 900 ot./min
Nejvyšší rychlost
192–220 km/h
Zrychlení 0-100
8,6–10,6 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 4 až Euro 6
Čištění spalin
filtr pevných částic 72 %, oxidační katalyzátor 25 %
Spotřeba (NEDC)
4,8–6,7 l/100 km
CO₂ (NEDC)
125–177 g/km

V provozu

Výrobce
Volkswagen / Audi / Seat
Palivo
nafta
Převodovky
manuál 62 %, automat 38 %
Pohon
přední 84 %, 4x4 16 %, zadní 0 %
Karoserie
kombi 71 %, sedan 21 %, hatchback 7 %
Roky první registrace
1987–2011

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Škoda Octavia 16 522 99,1 % Volkswagen Passat 12 976 97,7 % Volkswagen Touran 5 704 Audi A4 3 561 Volkswagen Sharan 2 785 Škoda Superb 2 527 Volkswagen Golf 1 762 Seat Alhambra 1 473 Audi A6 755 Volkswagen Caddy 682 Volkswagen Jetta 26

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 101 595 vozů

Ve stáří 19 let má rodina typicky najeto 293 042 km, tedy 10 % více než srovnatelný park.

350 233 117 0 15 let 16 let 18 let 19 let 20 let 22 let 23 let

2.0 TDI PD (EA188) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

15 232 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

73,6 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

12,6 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

2.0 TDI PD (EA188)
8,4 %
43,8 %
47,1 %
naftové motory
7,6 %
26,8 %
40,2 %
25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří 2.0 TDI PD (EA188) naftové motory
15 let 271 tis. km 240 tis. km
16 let 280 tis. km 246 tis. km
18 let 286 tis. km 262 tis. km
19 let 293 tis. km 267 tis. km
20 let 302 tis. km 273 tis. km
22 let 299 tis. km 277 tis. km
23 let 295 tis. km 277 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

1 let 91,9 % park 97,2 %

4 let 97,2 % park 96,7 %

8 let 94,2 % park 92,0 %

11 let 92,9 % park 89,9 %

14 let 92,3 % park 88,0 %

18 let 88,9 % park 86,5 %

21 let 87,3 % park 85,8 %

2.0 TDI PD (EA188) naftové motory osa od 84 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 97,1 % park 95,3 %

100–200 tis. 95,3 % park 95,3 %

200–300 tis. 92,7 % park 95,3 %

nad 300 tis. 91,7 % park 95,3 %

2.0 TDI PD (EA188) naftové motory osa od 90 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 25,1 %

Nápravy, kola a podvozek 18,1 %

Osvětlení a elektro 14,1 %

Brzdové zařízení 13,0 %

Řízení 5,2 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 2.0 TDI PD (EA188)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.