1.9 TDI PD (EA188)
Volkswagen / Škoda / Seat · nafta
Rodina EA188 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.
V provozu
101 198
vozidel s motorem rodiny
Úspěšnost STK
95,3 % +3,7 b.
z 94 749 pravidelných STK
Výrobních kódů
17
74–96 kW
Typický nájezd
14 851 km/rok
medián podle stáří
Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026
Technika rodiny
Motor
- Objem
- 1 896 cm³
- Válce
- 4
- Uspořádání
- řadový, vpředu
- Vrtání × zdvih
- 79,5 × 95,5 mm
- Kompresní poměr
- 18:1 až 19,5:1
- Ventilů na válec
- 2
- Přeplňování
- turbo
Výkon
- Výkonové varianty
- 74–96 kW
- Nejčastější výkon
- 77 kW (80 % vozů)
- Točivý moment
- 200–250 Nm
- Otáčky max. momentu
- 1 800–2 000 ot./min
- Nejvyšší rychlost
- 146–191 km/h
- Zrychlení 0-100
- 11,1–23,6 s
Emise a spotřeba
- Emisní norma
- Euro 3 až Euro 4
- Čištění spalin
- filtr pevných částic 58 %, oxidační katalyzátor 41 %
- Spotřeba (NEDC)
- 4,6–8 l/100 km
- CO₂ (NEDC)
- 122–211 g/km
V provozu
- Výrobce
- Volkswagen / Škoda / Seat
- Palivo
- nafta
- Převodovky
- manuál 76 %, automat 24 %
- Pohon
- přední 93 %, 4x4 7 %
- Karoserie
- kombi 64 %, sedan 29 %, hatchback 6 %
- Roky první registrace
- 2000–2015
Ve kterých autech jezdí
nejčastější provozované modely
Volkswagen Golf
16 026
98,5 %
Škoda Octavia
12 804
99,7 %
Škoda Superb
11 142
99,5 %
Volkswagen Touran
8 300
Volkswagen Transporter
5 666
Volkswagen Caddy
5 331
Volkswagen Passat
2 935
Škoda Roomster
2 018
Škoda Fabia
1 761
Audi A3
1 243
Seat Altea
950
Seat Leon
444
počet vozidel v provozu
Kolik motor najede
medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 178 694 vozůVe stáří 20 let má rodina typicky najeto 295 798 km, tedy 8 % více než srovnatelný park.
1.9 TDI PD (EA188) naftové motory tisíce km
Roční nájezd
14 851 km park 14 414
Vozů nad 250 tis. km
71,2 % park 44,6 %
Podezřelé nájezdy
13,3 % park 11,9 %
Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru
do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | 1.9 TDI PD (EA188) | naftové motory |
|---|---|---|
| 9 let | 132 tis. km | 160 tis. km |
| 15 let | 240 tis. km | 240 tis. km |
| 17 let | 271 tis. km | 251 tis. km |
| 20 let | 296 tis. km | 273 tis. km |
| 22 let | 308 tis. km | 277 tis. km |
| 24 let | 333 tis. km | 275 tis. km |
| 26 let | 300 tis. km | 275 tis. km |
Úspěšnost STK podle stáří
vs. naftové motory1 let 98,7 % park 97,2 %
5 let 96,2 % park 94,8 %
8 let 94,1 % park 92,0 %
12 let 92,9 % park 89,1 %
16 let 90,9 % park 87,4 %
19 let 91,2 % park 86,0 %
23 let 85,7 % park 85,8 %
1.9 TDI PD (EA188) naftové motory osa od 84 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
vs. celkový průměr naftové motorydo 100 tis. 97,5 % park 95,3 %
100–200 tis. 95,5 % park 95,3 %
200–300 tis. 92,7 % park 95,3 %
nad 300 tis. 91,8 % park 95,3 %
1.9 TDI PD (EA188) naftové motory osa od 90 %
Kde rodina na STK ztrácí
podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblastiKaroserie a rám 22,3 %
Nápravy, kola a podvozek 16,0 %
Osvětlení a elektro 13,2 %
Brzdové zařízení 11,3 %
Řízení 4,6 %
Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.
Kupujete auto s motorem 1.9 TDI PD (EA188)?
Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.
Metodika
- Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
- Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
- Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
- Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
- Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.