1.9 TDI PD (EA188)

Volkswagen / Škoda / Seat · nafta

Rodina EA188 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

101 198

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

95,3 % +3,7 b.

z 94 749 pravidelných STK

Výrobních kódů

17

74–96 kW

Typický nájezd

14 851 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: BXE BLS BKC BJB AWX AVB BSW AVQ BRS AXB BRU BXF

Technika rodiny

Motor

Objem
1 896 cm³
Válce
4
Uspořádání
řadový, vpředu
Vrtání × zdvih
79,5 × 95,5 mm
Kompresní poměr
18:1 až 19,5:1
Ventilů na válec
2
Přeplňování
turbo

Výkon

Výkonové varianty
74–96 kW
Nejčastější výkon
77 kW (80 % vozů)
Točivý moment
200–250 Nm
Otáčky max. momentu
1 800–2 000 ot./min
Nejvyšší rychlost
146–191 km/h
Zrychlení 0-100
11,1–23,6 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 3 až Euro 4
Čištění spalin
filtr pevných částic 58 %, oxidační katalyzátor 41 %
Spotřeba (NEDC)
4,6–8 l/100 km
CO₂ (NEDC)
122–211 g/km

V provozu

Výrobce
Volkswagen / Škoda / Seat
Palivo
nafta
Převodovky
manuál 76 %, automat 24 %
Pohon
přední 93 %, 4x4 7 %
Karoserie
kombi 64 %, sedan 29 %, hatchback 6 %
Roky první registrace
2000–2015

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 178 694 vozů

Ve stáří 20 let má rodina typicky najeto 295 798 km, tedy 8 % více než srovnatelný park.

350 233 117 0 9 let 15 let 17 let 20 let 22 let 24 let 26 let

1.9 TDI PD (EA188) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

14 851 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

71,2 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

13,3 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

1.9 TDI PD (EA188)
10,3 %
41,9 %
46,8 %
naftové motory
7,6 %
26,8 %
40,2 %
25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří 1.9 TDI PD (EA188) naftové motory
9 let 132 tis. km 160 tis. km
15 let 240 tis. km 240 tis. km
17 let 271 tis. km 251 tis. km
20 let 296 tis. km 273 tis. km
22 let 308 tis. km 277 tis. km
24 let 333 tis. km 275 tis. km
26 let 300 tis. km 275 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

1 let 98,7 % park 97,2 %

5 let 96,2 % park 94,8 %

8 let 94,1 % park 92,0 %

12 let 92,9 % park 89,1 %

16 let 90,9 % park 87,4 %

19 let 91,2 % park 86,0 %

23 let 85,7 % park 85,8 %

1.9 TDI PD (EA188) naftové motory osa od 84 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 97,5 % park 95,3 %

100–200 tis. 95,5 % park 95,3 %

200–300 tis. 92,7 % park 95,3 %

nad 300 tis. 91,8 % park 95,3 %

1.9 TDI PD (EA188) naftové motory osa od 90 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 22,3 %

Nápravy, kola a podvozek 16,0 %

Osvětlení a elektro 13,2 %

Brzdové zařízení 11,3 %

Řízení 4,6 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 1.9 TDI PD (EA188)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.