2.5 TDI (EA153)

Volkswagen · nafta

Rodina EA153 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

3 461

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

93,8 % +2,4 b.

z 3 207 pravidelných STK

Výrobních kódů

96–128 kW

Typický nájezd

14 984 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: AXD AXE BAC BLK

Technika rodiny

Motor

Objem: 2 461 cm³
Válce: 5
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 81 × 95,5 mm
Kompresní poměr: 18:1 až 18,5:1
Ventilů na válec: 2
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 96–128 kW
Nejčastější výkon: 128 kW (54 % vozů)
Točivý moment: 340–400 Nm
Otáčky max. momentu: 2 000 ot./min
Nejvyšší rychlost: 161–188 km/h
Zrychlení 0-100: 12,2–17,3 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 3 až Euro 4
Čištění spalin: filtr pevných částic 69 %, oxidační katalyzátor 31 %
Spotřeba (NEDC): 8,2–9,7 l/100 km
CO₂ (NEDC): 219–260 g/km

V provozu

Výrobce: Volkswagen
Palivo: nafta
Převodovky: manuál 67 %, automat 33 %
Pohon: přední 67 %, 4x4 33 %
Karoserie: kombi 99 %, hatchback 0 %, sedan 0 %
Roky první registrace: 2003–2009

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Volkswagen Transporter 2 364

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 6 799 vozů

Ve stáří 22 let má rodina typicky najeto 319 676 km, tedy 15 % více než srovnatelný park.

2.5 TDI (EA153) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

14 984 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

79,0 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

18,4 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

2.5 TDI (EA153)

8,2 %

31,3 %

59,5 %

naftové motory

7,6 %

26,8 %

40,2 %

25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	2.5 TDI (EA153)	naftové motory
19 let	324 tis. km	267 tis. km
20 let	323 tis. km	273 tis. km
21 let	321 tis. km	276 tis. km
22 let	320 tis. km	277 tis. km
23 let	332 tis. km	277 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

2 let 93,8 % park 94,5 %

5 let 91,5 % park 94,8 %

8 let 91,5 % park 92,0 %

11 let 91,6 % park 89,9 %

14 let 92,9 % park 88,0 %

17 let 90,6 % park 87,1 %

20 let 96,4 % park 85,7 %

2.5 TDI (EA153) naftové motory osa od 84 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 94,1 % park 95,3 %

100–200 tis. 93,8 % park 95,3 %

200–300 tis. 93,4 % park 95,3 %

nad 300 tis. 90,5 % park 95,3 %

2.5 TDI (EA153) naftové motory osa od 89 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 24,5 %

Osvětlení a elektro 18,3 %

Nápravy, kola a podvozek 17,1 %

Brzdové zařízení 14,0 %

Řízení 5,6 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 2.5 TDI (EA153)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.