1.6 FSI (EA111)

Volkswagen · benzín

Rodina EA111 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

4 972

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

94,9 % +5,5 b.

z 4 481 pravidelných STK

Výrobních kódů

85 kW

Typický nájezd

10 526 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: BLF BAG BLP

Technika rodiny

Motor

Objem: 1 598 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 76,5 × 86,9 mm
Kompresní poměr: 12:1
Ventilů na válec: 4

Výkon

Výkonové varianty: 85 kW
Točivý moment: 155 Nm
Otáčky max. momentu: 4 000 ot./min
Nejvyšší rychlost: 186–198 km/h
Zrychlení 0-100: 10,8–13,1 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 4
Čištění spalin: řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC): 6,6–8 l/100 km
CO₂ (NEDC): 158–191 g/km

V provozu

Výrobce: Volkswagen
Palivo: benzín
Převodovky: manuál 59 %, automat 41 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: kombi 48 %, hatchback 26 %, sedan 25 %
Roky první registrace: 2003–2009

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda Octavia 3 786

Volkswagen Golf 1 637

Volkswagen Passat 385

Audi A3 344

Volkswagen Touran 321

Volkswagen Eos 93

Volkswagen Jetta 68

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 8 341 vozů

Ve stáří 21 let má rodina typicky najeto 220 763 km, tedy 25 % více než srovnatelný park.

1.6 FSI (EA111) benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

10 526 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

28,3 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

8,8 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

1.6 FSI (EA111)

34,9 %

53,3 %

9,4 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	1.6 FSI (EA111)	benzinové motory
18 let	203 tis. km	157 tis. km
19 let	209 tis. km	164 tis. km
20 let	215 tis. km	172 tis. km
21 let	221 tis. km	177 tis. km
22 let	223 tis. km	180 tis. km
23 let	232 tis. km	185 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

3 let 96,8 % park 96,5 %

6 let 97,6 % park 93,9 %

9 let 98,8 % park 91,3 %

12 let 93,1 % park 89,1 %

14 let 93,5 % park 88,0 %

17 let 90,9 % park 87,1 %

20 let 90,8 % park 85,7 %

1.6 FSI (EA111) benzinové motory osa od 84 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 97,6 % park 95,9 %

100–200 tis. 94,4 % park 95,9 %

200–300 tis. 91,2 % park 95,9 %

1.6 FSI (EA111) benzinové motory osa od 90 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 32,9 %

Nápravy, kola a podvozek 22,4 %

Osvětlení a elektro 16,9 %

Brzdové zařízení 16,4 %

Řízení 5,9 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 1.6 FSI (EA111)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.