2.2 HDi 16V (DW12)

Citroen / Peugeot · nafta

Rodina DW12 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

3 075

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

95,3 % +3,9 b.

z 2 858 pravidelných STK

Výrobních kódů

98–125 kW

Typický nájezd

12 604 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: 4HN 4HX 4HT 4HL 4HTDW12BTED4 4HXDW12TED4 4HZ DW12MTED4 4HWDW12TED4

Technika rodiny

Motor

Objem: 2 179 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 85 × 96 mm
Kompresní poměr: 16,5:1 až 18:1
Ventilů na válec: 4
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 98–125 kW
Nejčastější výkon: 98 kW (53 % vozů)
Točivý moment: 314–380 Nm
Otáčky max. momentu: 1 500–2 000 ot./min
Nejvyšší rychlost: 197–205 km/h
Zrychlení 0-100: 9,9–12,5 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 3 až Euro 5
Čištění spalin: filtr pevných částic 96 %, oxidační katalyzátor 4 %
Spotřeba (NEDC): 6,6–8,2 l/100 km
CO₂ (NEDC): 175–218 g/km

V provozu

Výrobce: Citroen / Peugeot
Palivo: nafta
Převodovky: manuál 58 %, automat 42 %
Pohon: přední 59 %, 4x4 41 %
Karoserie: kombi 62 %, sedan 37 %, hatchback 1 %
Roky první registrace: 2000–2015

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Citroen C5 241 93,4 %

Citroen C Crosser 185 92,5 %

Peugeot 407 185 98,3 %

Peugeot 607 182 94,0 %

Peugeot 4007 133 96,4 %

Peugeot 508 131 94,0 %

Mitsubishi Outlander 56 97,0 %

Lancia Phedra 16 92,3 %

Citroen C6 14 100,0 %

Citroen C8 12 90,0 %

Peugeot 807 12 90,0 %

Fiat Ulysse 11 100,0 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 8 616 vozů

Ve stáří 24 let má rodina typicky najeto 273 521 km, tedy 1 % méně než srovnatelný park.

2.2 HDi 16V (DW12) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

12 604 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

55,1 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

14,0 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

2.2 HDi 16V (DW12)

17,7 %

52,5 %

28,8 %

naftové motory

7,6 %

26,8 %

40,2 %

25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	2.2 HDi 16V (DW12)	naftové motory
14 let	230 tis. km	228 tis. km
16 let	237 tis. km	246 tis. km
18 let	252 tis. km	262 tis. km
20 let	261 tis. km	273 tis. km
22 let	268 tis. km	277 tis. km
24 let	274 tis. km	275 tis. km
26 let	287 tis. km	275 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

2 let 98,5 % park 94,5 %

5 let 96,2 % park 94,8 %

8 let 91,6 % park 92,0 %

11 let 92,5 % park 89,9 %

13 let 91,5 % park 88,4 %

16 let 90,2 % park 87,4 %

19 let 97,6 % park 86,0 %

2.2 HDi 16V (DW12) naftové motory osa od 85 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 96,7 % park 95,3 %

100–200 tis. 93,2 % park 95,3 %

200–300 tis. 91,0 % park 95,3 %

nad 300 tis. 91,6 % park 95,3 %

2.2 HDi 16V (DW12) naftové motory osa od 90 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 18,5 %

Nápravy, kola a podvozek 13,3 %

Osvětlení a elektro 12,7 %

Brzdové zařízení 12,2 %

Řízení 5,3 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 2.2 HDi 16V (DW12)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.