2.0 BlueHDi (DW10)

Citroen / Peugeot / DS · nafta

Rodina DW10 je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

1 405

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

93,0 % +3,1 b.

z 1 298 pravidelných STK

Výrobních kódů

55–110 kW

Typický nájezd

9 264 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: AHW AHH AHX AHR AHXDW10FD AHRDW10FD AHK AHWDW10FC EHZ EHZDW10FC DW10 EHY + 1 dalších

Technika rodiny

Motor

Objem: 1 390–1 997 cm³
Válce: 4
Vrtání × zdvih: 85 × 88 mm
Kompresní poměr: 10:1 až 19,5:1

Výkon

Výkonové varianty: 55–110 kW
Nejčastější výkon: 55 kW (61 % vozů)
Točivý moment: 126–400 Nm

V provozu

Výrobce: Citroen / Peugeot / DS
Palivo: nafta
Převodovky: automat 52 %, manuál 48 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: hatchback 64 %, kombi 30 %, sedan 6 %
Roky první registrace: 1996–2019

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Volkswagen GOLF 1 931

Volkswagen PASSAT VARIANT 1 014

Volkswagen GOLF 1J 603

SEAT LEON 319

Volkswagen PASSAT 263

Volkswagen POLO 226

Citroën C4 PICASSO 122

Audi A4 106

Audi A4 AVANT 77

Volkswagen LUPO 69

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 5 372 vozů

Ve stáří 27 let má rodina typicky najeto 253 094 km, tedy 7 % méně než srovnatelný park.

2.0 BlueHDi (DW10) naftové motory tisíce km

Roční nájezd

9 264 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

43,5 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

17,6 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

2.0 BlueHDi (DW10)

28,7 %

43,0 %

26,5 %

naftové motory

7,6 %

26,8 %

40,2 %

25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	2.0 BlueHDi (DW10)	naftové motory
25 let	224 tis. km	278 tis. km
26 let	241 tis. km	275 tis. km
27 let	253 tis. km	272 tis. km
28 let	229 tis. km	271 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

4 let 95,4 % park 96,7 %

7 let 97,3 % park 93,1 %

10 let 92,3 % park 90,7 %

14 let 92,8 % park 88,0 %

17 let 90,6 % park 87,1 %

20 let 89,1 % park 85,7 %

23 let 91,9 % park 85,8 %

2.0 BlueHDi (DW10) naftové motory osa od 84 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 93,6 % park 95,3 %

100–200 tis. 92,2 % park 95,3 %

200–300 tis. 89,8 % park 95,3 %

nad 300 tis. 95,0 % park 95,3 %

2.0 BlueHDi (DW10) naftové motory osa od 88 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 24,5 %

Nápravy, kola a podvozek 17,6 %

Brzdové zařízení 15,7 %

Osvětlení a elektro 14,9 %

Řízení 6,8 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 2.0 BlueHDi (DW10)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.