Motor DKL

benzín Škoda · Volkswagen

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru DKL říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

23 623

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

98,1 % +1,4 b.

z 11 849 pravidelných STK

Medián nájezdu

65 092 km

ze 24 576 vozů

Roční nájezd

10 008 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky
Škoda, Volkswagen
Palivo
benzín

Motor

Objem
999 cm³
Válce
3
Uspořádání
řadový, vpředu
Ventilů na válec
4
Přeplňování
turbo

Výkon

Výkonové varianty
70 kW
Točivý moment
160–175 Nm
Otáčky max. momentu
1 500–2 000 ot./min
Nejvyšší rychlost
177–191 km/h
Zrychlení 0-100
9,9–11,9 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 6
Čištění spalin
filtr částic (benzin) 65 %, řízený katalyzátor 35 %
Spotřeba (NEDC)
4,2–4,9 l/100 km
CO₂ (NEDC)
98–110 g/km

V provozu

Převodovky
manuál 80 %, automat 20 %
Pohon
přední 100 %
Karoserie
kombi 62 %, hatchback 31 %, sedan 7 %
Roky první registrace
2018–2023

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Škoda Fabia 30 298 97,9 % Škoda Rapid 3 800 98,4 % Volkswagen Polo 1 078 97,3 % Škoda Scala 769 97,0 %
Volkswagen T-CROSS 162
Seat Ibiza 114 95,1 % Seat Leon 35 97,1 % Seat Toledo 21 100,0 % Audi A1 19 100,0 % Volkswagen Up 19 92,9 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 24 576 vozů

Ve stáří 7 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 69 960 km, tedy 4 % více než benzinové motory.

100 67 33 0 4 let 5 let 6 let 7 let 8 let

DKL benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

10 008 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

0,6 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

1,2 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

DKL
77,4 %
20,5 %
benzinové motory
25,4 %
47,2 %
23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří DKL benzinové motory
4 let 60 tis. km 49 tis. km
5 let 52 tis. km 50 tis. km
6 let 56 tis. km 59 tis. km
7 let 70 tis. km 67 tis. km
8 let 71 tis. km 77 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

1 let 36 STK 100,0 % park 97,2 %

3 let 410 STK 97,8 % park 96,5 %

4 let 16 726 STK 98,0 % park 96,7 %

5 let 452 STK 95,8 % park 94,8 %

DKL benzinové motory osa od 93 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 98,2 % park 95,9 %

100–200 tis. 96,5 % park 95,9 %

200–300 tis. 95,1 % park 95,9 %

DKL benzinové motory osa od 94 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Brzdové zařízení 4,6 %

Výhledy, skla a stěrače 2,6 %

Karoserie a rám 2,1 %

Osvětlení a elektro 1,0 %

Nápravy, kola a podvozek 0,9 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód DKL?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
  • Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.