Motor CJZ

benzín Škoda · Volkswagen · SEAT

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru CJZ říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

29 138

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

98,3 % +1,9 b.

z 25 513 pravidelných STK

Medián nájezdu

108 054 km

ze 37 802 vozů

Roční nájezd

10 286 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky
Škoda, Volkswagen, SEAT
Palivo
benzín

Motor

Objem
1 197 cm³
Válce
4
Uspořádání
řadový, vpředu
Ventilů na válec
4
Přeplňování
turbo

Výkon

Výkonové varianty
66–81 kW
Nejčastější výkon
66 kW (50 % vozů)
Točivý moment
160–175 Nm
Otáčky max. momentu
1 400–1 550 ot./min
Nejvyšší rychlost
182–199 km/h
Zrychlení 0-100
9,3–11,3 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 5 až Euro 6
Čištění spalin
řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC)
4,6–5,3 l/100 km
CO₂ (NEDC)
105–123 g/km

V provozu

Převodovky
manuál 64 %, automat 36 %
Pohon
přední 100 %
Karoserie
hatchback 43 %, kombi 41 %, sedan 16 %
Roky první registrace
2013–2017

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Škoda Fabia 24 384 98,2 % Škoda Rapid 11 904 98,1 % Volkswagen Golf 2 152 98,5 % Volkswagen Polo 1 854 98,3 % Škoda Octavia 1 098 97,8 % Seat Toledo 822 98,2 % Seat Ibiza 322 98,9 % Seat Leon 260 94,7 %
SEAT LEON ST 97
SEAT IBIZA ST 59

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 37 802 vozů

Ve stáří 10 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 101 059 km, tedy 7 % více než benzinové motory.

150 100 50 0 8 let 9 let 10 let 11 let 12 let 13 let

CJZ benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

10 286 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

2,7 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

2,5 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

CJZ
47,3 %
45,2 %
6,5 %
benzinové motory
25,4 %
47,2 %
23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří CJZ benzinové motory
8 let 80 tis. km 77 tis. km
9 let 92 tis. km 87 tis. km
10 let 101 tis. km 95 tis. km
11 let 114 tis. km 105 tis. km
12 let 132 tis. km 115 tis. km
13 let 146 tis. km 123 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

1 let 33 STK 97,0 % park 97,2 %

4 let 30 125 STK 98,4 % park 96,7 %

5 let 1 818 STK 96,9 % park 94,8 %

7 let 601 STK 96,8 % park 93,1 %

8 let 474 STK 96,2 % park 92,0 %

10 let 172 STK 94,2 % park 90,7 %

11 let 140 STK 95,7 % park 89,9 %

CJZ benzinové motory osa od 88 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 98,4 % park 95,9 %

100–200 tis. 97,0 % park 95,9 %

200–300 tis. 95,2 % park 95,9 %

CJZ benzinové motory osa od 94 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Brzdové zařízení 5,6 %

Karoserie a rám 3,0 %

Nápravy, kola a podvozek 2,7 %

Výhledy, skla a stěrače 2,2 %

Osvětlení a elektro 1,6 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód CJZ?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
  • Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.