Motor CHZ

benzín Škoda · Volkswagen · SEAT

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru CHZ říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

22 331

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

98,5 % +2,0 b.

z 21 338 pravidelných STK

Medián nájezdu

93 954 km

ze 28 790 vozů

Roční nájezd

10 548 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda, Volkswagen, SEAT
Palivo: benzín

Motor

Objem: 999 cm³
Válce: 3
Uspořádání: řadový, vpředu
Ventilů na válec: 4
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 70–85 kW
Nejčastější výkon: 81 kW (48 % vozů)
Točivý moment: 160–200 Nm
Otáčky max. momentu: 1 500–2 000 ot./min
Nejvyšší rychlost: 181–203 km/h
Zrychlení 0-100: 9,3–11,5 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 6
Čištění spalin: řízený katalyzátor 79 %, filtr částic (benzin) 21 %
Spotřeba (NEDC): 4,2–5 l/100 km
CO₂ (NEDC): 97–113 g/km

V provozu

Převodovky: manuál 68 %, automat 32 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: hatchback 42 %, kombi 36 %, sedan 22 %
Roky první registrace: 2016–2019

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda FABIA 14 729

Škoda RAPID 11 821

Volkswagen Golf 1 971 98,3 %

Škoda OCTAVIA 1 708

Volkswagen Polo 728 97,8 %

Škoda KAROQ 458

SEAT ARONA 294

Seat Ibiza 293 99,3 %

Volkswagen T-ROC 253

SEAT TOLEDO 186

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 28 790 vozů

Ve stáří 8 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 84 686 km, tedy 10 % více než benzinové motory.

CHZ benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

10 548 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

1,6 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

1,6 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

CHZ

59,8 %

35,4 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	CHZ	benzinové motory
7 let	67 tis. km	67 tis. km
8 let	85 tis. km	77 tis. km
9 let	95 tis. km	87 tis. km
10 let	112 tis. km	95 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

3 let 356 STK 98,9 % park 96,5 %

4 let 25 198 STK 98,5 % park 96,7 %

5 let 1 335 STK 97,5 % park 94,8 %

6 let 364 STK 98,4 % park 93,9 %

7 let 121 STK 99,2 % park 93,1 %

CHZ benzinové motory osa od 92 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 98,6 % park 95,9 %

100–200 tis. 97,4 % park 95,9 %

200–300 tis. 93,5 % park 95,9 %

CHZ benzinové motory osa od 92 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Brzdové zařízení 6,2 %

Karoserie a rám 3,3 %

Výhledy, skla a stěrače 2,4 %

Osvětlení a elektro 1,0 %

Nápravy, kola a podvozek 1,0 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód CHZ?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.