Motor CHY

benzín Škoda · Volkswagen · SEAT

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru CHY říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

18 951

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

98,3 % +1,9 b.

z 16 295 pravidelných STK

Medián nájezdu

63 949 km

ze 24 566 vozů

Roční nájezd

7 358 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky
Škoda, Volkswagen, SEAT
Palivo
benzín

Motor

Objem
999 cm³
Válce
3
Uspořádání
řadový, vpředu
Ventilů na válec
4

Výkon

Výkonové varianty
44–55 kW
Nejčastější výkon
44 kW (58 % vozů)
Točivý moment
95 Nm
Otáčky max. momentu
3 000 ot./min
Nejvyšší rychlost
160–172 km/h
Zrychlení 0-100
13,2–15,5 s

Emise a spotřeba

Emisní norma
Euro 5 až Euro 6
Čištění spalin
řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC)
4,1–4,9 l/100 km
CO₂ (NEDC)
95–111 g/km

V provozu

Převodovky
manuál 71 %, automat 29 %
Pohon
přední 100 %
Karoserie
hatchback 91 %, kombi 9 %, sedan 0 %
Roky první registrace
2012–2021

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Škoda Fabia 14 210 98,3 % Škoda Citigo 11 862 98,4 % Volkswagen Up 1 983 96,8 %
Volkswagen UP! 1 835
Volkswagen Polo 565 98,4 % Seat Mii 400 99,1 % Seat Ibiza 109 100,0 %
SEAT IBIZA ST 13
Volkswagen CITIGO 3
Volkswagen LUPO 2

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 24 566 vozů

Ve stáří 7 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 50 323 km, tedy 25 % méně než benzinové motory.

150 100 50 0 5 let 7 let 8 let 10 let 11 let 13 let 14 let

CHY benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

7 358 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

2,2 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

3,1 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

CHY
75,1 %
20,5 %
benzinové motory
25,4 %
47,2 %
23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří CHY benzinové motory
5 let 37 tis. km 50 tis. km
7 let 50 tis. km 67 tis. km
8 let 57 tis. km 77 tis. km
10 let 72 tis. km 95 tis. km
11 let 86 tis. km 105 tis. km
13 let 120 tis. km 123 tis. km
14 let 137 tis. km 129 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

1 let 61 STK 91,8 % park 97,2 %

4 let 19 484 STK 98,4 % park 96,7 %

5 let 1 246 STK 98,0 % park 94,8 %

7 let 277 STK 96,8 % park 93,1 %

9 let 177 STK 97,7 % park 91,3 %

10 let 139 STK 97,1 % park 90,7 %

12 let 60 STK 95,0 % park 89,1 %

CHY benzinové motory osa od 88 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 98,6 % park 95,9 %

100–200 tis. 94,5 % park 95,9 %

200–300 tis. 92,8 % park 95,9 %

nad 300 tis. 97,2 % park 95,9 %

CHY benzinové motory osa od 91 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 3,8 %

Brzdové zařízení 3,4 %

Výhledy, skla a stěrače 2,0 %

Osvětlení a elektro 2,0 %

Nápravy, kola a podvozek 1,8 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód CHY?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
  • Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.