Motor CFGB

nafta rodina 2.0 TDI (EA189) Škoda · Volkswagen · SEAT

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru CFGB říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

13 388

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

97,0 % +1,5 b.

z 12 309 pravidelných STK

Medián nájezdu

268 297 km

ze 19 425 vozů

Roční nájezd

19 222 km

naftové motory 14 414 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda, Volkswagen, SEAT
Rodina motorů: 2.0 TDI (EA189)
Palivo: nafta

Motor

Objem: 1 968 cm³
Válce: 4
Vrtání × zdvih: 81 × 95,5 mm
Kompresní poměr: 16:1 až 17,9:1

Výkon

Výkonové varianty: 125 kW
Točivý moment: 350 Nm

V provozu

Převodovky: manuál 58 %, automat 42 %
Pohon: přední 65 %, 4x4 35 %
Karoserie: kombi 85 %, sedan 15 %, hatchback 0 %
Roky první registrace: 2010–2015

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda SUPERB 16 181

Volkswagen PASSAT VARIANT 904

Volkswagen PASSAT 831

Volkswagen SHARAN 667

Volkswagen TIGUAN 371

Volkswagen PASSAT CC 212

SEAT ALHAMBRA 177

Volkswagen CC 154

Volkswagen GOLF 142

Volkswagen PASSAT VARIANT ALLTRACK 90

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 19 425 vozů

Ve stáří 15 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 282 316 km, tedy 18 % více než naftové motory.

CFGB naftové motory tisíce km

Roční nájezd

19 222 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

57,6 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

6,1 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

CFGB

17,6 %

48,4 %

32,8 %

naftové motory

7,6 %

26,8 %

40,2 %

25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	CFGB	naftové motory
11 let	224 tis. km	192 tis. km
12 let	241 tis. km	206 tis. km
13 let	256 tis. km	216 tis. km
14 let	268 tis. km	228 tis. km
15 let	282 tis. km	240 tis. km
16 let	291 tis. km	246 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

2 let 96 STK 99,0 % park 94,5 %

4 let 10 393 STK 97,9 % park 96,7 %

6 let 1 299 STK 96,1 % park 93,9 %

8 let 735 STK 95,5 % park 92,0 %

10 let 754 STK 95,0 % park 90,7 %

12 let 458 STK 93,9 % park 89,1 %

14 let 58 STK 94,8 % park 88,0 %

CFGB naftové motory osa od 87 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 98,1 % park 95,3 %

100–200 tis. 97,0 % park 95,3 %

200–300 tis. 95,6 % park 95,3 %

nad 300 tis. 94,5 % park 95,3 %

CFGB naftové motory osa od 93 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 8,9 %

Nápravy, kola a podvozek 7,5 %

Brzdové zařízení 6,3 %

Výhledy, skla a stěrače 4,2 %

Osvětlení a elektro 3,9 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Příbuzné kódy v rodině

2.0 TDI (EA189) · stejná konstrukce, jiné provedení

Kód	V provozu	Úspěšnost STK
CFFB	23 218	96,4 %
CFHC	19 566	96,8 %
CFHF	6 452	97,6 %
CBBB	4 103	96,4 %
CBAB	3 646	95,9 %
CFHA	3 296	97,6 %
CEGA	2 787	94,2 %
CAAC	1 951	94,5 %
CFGC	1 777	95,5 %
CAGA	1 422	96,8 %
CBDB	1 122	96,7 %
CFCA	900	95,6 %
CAHA	802	96,2 %
CFJA	779	97,5 %
CAAB	771	93,9 %
CGLC	727	97,3 %
CCHA	621	90,5 %
CFFD	580	95,7 %
CJCA	346	97,1 %
CGLB	275	98,9 %
CAGC	194	95,2 %
CAAA	179	96,3 %
CUVE	90	98,8 %
CAAD	56	92,9 %
CJCC	48	97,7 %
CLJA	5	100,0 %

Celou rodinu najdete v profilu 2.0 TDI (EA189).

Máte v technickém průkazu kód CFGB?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.