Motor CEGA

nafta rodina 2.0 TDI (EA189) Škoda

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru CEGA říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

2 787

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

94,2 % +3,0 b.

z 2 422 pravidelných STK

Medián nájezdu

272 427 km

ze 4 113 vozů

Roční nájezd

17 056 km

naftové motory 14 414 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky
Škoda
Rodina motorů
2.0 TDI (EA189)
Palivo
nafta

Motor

Objem
1 968 cm³
Válce
4
Vrtání × zdvih
81 × 95,5 mm
Kompresní poměr
16,5:1

Výkon

Výkonové varianty
125 kW
Točivý moment
350 Nm

V provozu

Převodovky
manuál 56 %, automat 44 %
Pohon
přední 89 %, 4x4 11 %
Karoserie
kombi 91 %, sedan 9 %, hatchback 0 %
Roky první registrace
2008–2013

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely
Škoda OCTAVIA 3 918
Škoda YETI 237
SEAT LEON 26
SEAT ALTEA 4 FREETRACK 8
SEAT ALTEA XL 7
Škoda OCTAVIA RS 6
Škoda OCTAVIA COMBI 6
Škoda SUPERB 4
Škoda OCTAVIA COMBI 2.0 TDI RS 3
Škoda OCTAVIA KOMBI RS 2

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 4 113 vozů

Ve stáří 16 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 270 165 km, tedy 10 % více než naftové motory.

300 200 100 0 13 let 14 let 15 let 16 let 17 let 18 let

CEGA naftové motory tisíce km

Roční nájezd

17 056 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

61,6 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

6,4 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

CEGA
12,0 %
54,2 %
32,8 %
naftové motory
7,6 %
26,8 %
40,2 %
25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku
Stáří CEGA naftové motory
13 let 236 tis. km 216 tis. km
14 let 251 tis. km 228 tis. km
15 let 263 tis. km 240 tis. km
16 let 270 tis. km 246 tis. km
17 let 276 tis. km 251 tis. km
18 let 299 tis. km 262 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

3 let 73 STK 95,9 % park 96,5 %

5 let 196 STK 94,9 % park 94,8 %

7 let 210 STK 94,3 % park 93,1 %

9 let 370 STK 94,3 % park 91,3 %

11 let 454 STK 93,8 % park 89,9 %

13 let 240 STK 92,1 % park 88,4 %

15 let 69 STK 97,1 % park 87,7 %

CEGA naftové motory osa od 86 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 96,5 % park 95,3 %

100–200 tis. 94,1 % park 95,3 %

200–300 tis. 93,9 % park 95,3 %

nad 300 tis. 94,8 % park 95,3 %

CEGA naftové motory osa od 92 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 23,1 %

Nápravy, kola a podvozek 14,5 %

Brzdové zařízení 13,3 %

Osvětlení a elektro 12,3 %

Výhledy, skla a stěrače 6,7 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Příbuzné kódy v rodině

2.0 TDI (EA189) · stejná konstrukce, jiné provedení
Kód V provozu Úspěšnost STK
CFFB 23 218 96,4 %
CFHC 19 566 96,8 %
CFGB 13 388 97,0 %
CFHF 6 452 97,6 %
CBBB 4 103 96,4 %
CBAB 3 646 95,9 %
CFHA 3 296 97,6 %
CAAC 1 951 94,5 %
CFGC 1 777 95,5 %
CAGA 1 422 96,8 %
CBDB 1 122 96,7 %
CFCA 900 95,6 %
CAHA 802 96,2 %
CFJA 779 97,5 %
CAAB 771 93,9 %
CGLC 727 97,3 %
CCHA 621 90,5 %
CFFD 580 95,7 %
CJCA 346 97,1 %
CGLB 275 98,9 %
CAGC 194 95,2 %
CAAA 179 96,3 %
CUVE 90 98,8 %
CAAD 56 92,9 %
CJCC 48 97,7 %
CLJA 5 100,0 %

Celou rodinu najdete v profilu 2.0 TDI (EA189).

Máte v technickém průkazu kód CEGA?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

  • Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
  • Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
  • Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
  • Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
  • Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.