Motor CBZB

benzín rodina 1.2 TSI (EA111) Škoda · Volkswagen · SEAT

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru CBZB říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

20 558

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

97,8 % +5,9 b.

z 17 782 pravidelných STK

Medián nájezdu

150 648 km

ze 27 429 vozů

Roční nájezd

10 686 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda, Volkswagen, SEAT
Rodina motorů: 1.2 TSI (EA111)
Palivo: benzín

Motor

Objem: 1 197 cm³
Válce: 4
Vrtání × zdvih: 71 × 75,6 mm
Kompresní poměr: 10:1

Výkon

Výkonové varianty: 77 kW
Točivý moment: 175 Nm

V provozu

Převodovky: manuál 70 %, automat 30 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: kombi 54 %, sedan 28 %, hatchback 18 %
Roky první registrace: 2009–2015

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda RAPID 8 119

Škoda YETI 6 937

Škoda OCTAVIA 4 966

Škoda FABIA 3 217

Volkswagen GOLF 1 100

Škoda ROOMSTER 1 030

Volkswagen TOURAN 543

Volkswagen GOLF PLUS 358

Volkswagen CADDY 246

SEAT IBIZA 227

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 27 429 vozů

Ve stáří 15 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 161 317 km, tedy 17 % více než benzinové motory.

CBZB benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

10 686 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

6,7 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

3,8 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

CBZB

20,8 %

59,0 %

17,6 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	CBZB	benzinové motory
11 let	120 tis. km	105 tis. km
12 let	130 tis. km	115 tis. km
13 let	140 tis. km	123 tis. km
14 let	153 tis. km	129 tis. km
15 let	161 tis. km	138 tis. km
16 let	165 tis. km	144 tis. km
17 let	157 tis. km	152 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

1 let 56 STK 96,4 % park 97,2 %

3 let 312 STK 98,7 % park 96,5 %

5 let 813 STK 96,9 % park 94,8 %

8 let 549 STK 97,1 % park 92,0 %

10 let 869 STK 94,2 % park 90,7 %

12 let 800 STK 94,9 % park 89,1 %

14 let 235 STK 91,5 % park 88,0 %

CBZB benzinové motory osa od 87 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 98,4 % park 95,9 %

100–200 tis. 95,9 % park 95,9 %

200–300 tis. 93,4 % park 95,9 %

CBZB benzinové motory osa od 92 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 8,6 %

Brzdové zařízení 6,2 %

Nápravy, kola a podvozek 5,3 %

Osvětlení a elektro 4,3 %

Výhledy, skla a stěrače 2,5 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Příbuzné kódy v rodině

1.2 TSI (EA111) · stejná konstrukce, jiné provedení

Kód	V provozu	Úspěšnost STK
CBZA	35 439	98,1 %
CBZC	203	98,2 %

Celou rodinu najdete v profilu 1.2 TSI (EA111).

Máte v technickém průkazu kód CBZB?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.