Motor CBZA
Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru CBZA říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.
V provozu
35 439
vozidel s tímto kódem
Úspěšnost STK
98,1 % +5,1 b.
z 33 180 pravidelných STK
Medián nájezdu
139 793 km
ze 49 890 vozů
Roční nájezd
10 162 km
benzinové motory 7 941 km
Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026
Technika
Zařazení
- Značky
- Škoda, Volkswagen
- Rodina motorů
- 1.2 TSI (EA111)
- Palivo
- benzín
Motor
- Objem
- 1 197 cm³
- Válce
- 4
- Vrtání × zdvih
- 71 × 75,6 mm
- Kompresní poměr
- 10:1 až 10,3:1
Výkon
- Výkonové varianty
- 63 kW
- Točivý moment
- 160 Nm
V provozu
- Převodovky
- manuál 100 %
- Pohon
- přední 100 %
- Karoserie
- kombi 48 %, hatchback 35 %, sedan 17 %
- Roky první registrace
- 2010–2015
V jakých autech jezdí
nejčastější provozované modely
Škoda FABIA
27 525
Škoda RAPID
11 767
Škoda ROOMSTER
10 139
Volkswagen GOLF
859
Škoda YETI
359
Volkswagen CADDY
198
Volkswagen GOLF PLUS
194
SEAT TOLEDO
192
Škoda OCTAVIA
103
Audi A1
70
počet vozidel v provozu
Kolik motor najede
medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 49 890 vozůVe stáří 12 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 125 015 km, tedy 9 % více než benzinové motory.
CBZA benzinové motory tisíce km
Roční nájezd
10 162 km park 7 941
Vozů nad 250 tis. km
7,8 % park 11,4 %
Podezřelé nájezdy
4,2 % park 13,3 %
Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru
do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | CBZA | benzinové motory |
|---|---|---|
| 11 let | 114 tis. km | 105 tis. km |
| 12 let | 125 tis. km | 115 tis. km |
| 13 let | 134 tis. km | 123 tis. km |
| 14 let | 142 tis. km | 129 tis. km |
| 15 let | 151 tis. km | 138 tis. km |
| 16 let | 153 tis. km | 144 tis. km |
Úspěšnost STK podle stáří
vs. benzinové motory1 let 118 STK 100,0 % park 97,2 %
3 let 600 STK 98,0 % park 96,5 %
5 let 1 652 STK 96,9 % park 94,8 %
8 let 578 STK 97,1 % park 92,0 %
10 let 797 STK 96,2 % park 90,7 %
12 let 596 STK 95,1 % park 89,1 %
14 let 145 STK 92,4 % park 88,0 %
CBZA benzinové motory osa od 87 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
vs. celkový průměr benzinové motorydo 100 tis. 98,5 % park 95,9 %
100–200 tis. 96,3 % park 95,9 %
200–300 tis. 95,6 % park 95,9 %
nad 300 tis. 93,9 % park 95,9 %
CBZA benzinové motory osa od 92 %
Kde motor na STK ztrácí
podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblastiKaroserie a rám 8,5 %
Nápravy, kola a podvozek 5,6 %
Osvětlení a elektro 4,7 %
Brzdové zařízení 4,3 %
Ostatní výbava 2,6 %
Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.
Příbuzné kódy v rodině
1.2 TSI (EA111) · stejná konstrukce, jiné provedeníCelou rodinu najdete v profilu 1.2 TSI (EA111).
Máte v technickém průkazu kód CBZA?
Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.
Metodika
- Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
- Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
- Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
- Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
- Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.