Motor BXJ
Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru BXJ říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.
V provozu
221
vozidel s tímto kódem
Úspěšnost STK
93,5 % -0,1 b.
z 168 pravidelných STK
Medián nájezdu
254 049 km
ze 346 vozů
Roční nájezd
14 240 km
naftové motory 14 414 km
Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026
Technika
Zařazení
- Značky
- Volkswagen
- Rodina motorů
- 1.9 TDI PD (EA188)
- Palivo
- nafta
Motor
- Objem
- 1 896 cm³
- Válce
- 4
- Uspořádání
- řadový, vpředu
- Vrtání × zdvih
- 79,5 × 95,5 mm
- Kompresní poměr
- 18,5:1 až 19,5:1
- Ventilů na válec
- 2
- Přeplňování
- turbo
Výkon
- Výkonové varianty
- 66 kW
- Točivý moment
- 210 Nm
- Otáčky max. momentu
- 1 800 ot./min
- Nejvyšší rychlost
- 176–178 km/h
- Zrychlení 0-100
- 11,8–12 s
Emise a spotřeba
- Čištění spalin
- filtr pevných částic 100 %
- Spotřeba (NEDC)
- 4,5 l/100 km
- CO₂ (NEDC)
- 119 g/km
V provozu
- Převodovky
- manuál 100 %
- Pohon
- přední 100 %
- Karoserie
- kombi 97 %, hatchback 3 %
- Roky první registrace
- 2007–2012
V jakých autech jezdí
nejčastější provozované modely
Volkswagen TOURAN
231
Volkswagen GOLF
78
Volkswagen GOLF PLUS
28
Seat Ibiza
8
100,0 %
Jeep RENEGADE
1
Volkswagen TOURAN 1.9 TDI
1
Volkswagen GOLF PLUS
1
Volkswagen GOLF VARIANT
1
Volkswagen GOLF 1.9 TDI
1
Škoda FABIA
1
počet vozidel v provozu
Kolik motor najede
medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 346 vozůVe stáří 18 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 254 147 km, tedy 3 % méně než naftové motory.
BXJ naftové motory tisíce km
Roční nájezd
14 240 km park 14 414
Vozů nad 250 tis. km
54,3 % park 44,6 %
Podezřelé nájezdy
5,5 % park 11,9 %
Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru
do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | BXJ | naftové motory |
|---|---|---|
| 18 let | 254 tis. km | 262 tis. km |
| 19 let | 265 tis. km | 267 tis. km |
Úspěšnost STK podle stáří
vs. naftové motory6 let 35 STK 100,0 % park 93,9 %
7 let 30 STK 96,7 % park 93,1 %
BXJ naftové motory osa od 92 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
vs. celkový průměr naftové motory100–200 tis. 97,2 % park 95,3 %
200–300 tis. 93,4 % park 95,3 %
BXJ naftové motory osa od 92 %
Kde motor na STK ztrácí
podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblastiKaroserie a rám 41,1 %
Nápravy, kola a podvozek 21,2 %
Brzdové zařízení 20,5 %
Osvětlení a elektro 18,9 %
Výhledy, skla a stěrače 6,7 %
Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.
Příbuzné kódy v rodině
1.9 TDI PD (EA188) · stejná konstrukce, jiné provedení| Kód | V provozu | Úspěšnost STK |
|---|---|---|
| BXE | 31 271 | 96,9 % |
| BLS | 26 191 | 94,7 % |
| BKC | 14 617 | 94,5 % |
| BJB | 9 136 | 95,9 % |
| AWX | 5 000 | 94,7 % |
| AVB | 3 587 | 93,2 % |
| BSW | 2 618 | 94,4 % |
| AVQ | 1 951 | 94,6 % |
| BRS | 1 925 | 93,5 % |
| AXB | 1 885 | 93,8 % |
| BRU | 776 | 93,1 % |
| BXF | 746 | 93,9 % |
| AXC | 620 | 91,1 % |
| BPZ | 427 | 94,5 % |
| BRR | 351 | 93,8 % |
| BSV | 186 | 95,6 % |
Celou rodinu najdete v profilu 1.9 TDI PD (EA188).
Máte v technickém průkazu kód BXJ?
Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.
Metodika
- Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
- Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
- Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
- Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
- Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.