Motor BSV
Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru BSV říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.
V provozu
186
vozidel s tímto kódem
Úspěšnost STK
95,6 % -0,8 b.
z 183 pravidelných STK
Medián nájezdu
305 645 km
ze 530 vozů
Roční nájezd
16 253 km
naftové motory 14 414 km
Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026
Technika
Zařazení
- Značky
- Škoda
- Rodina motorů
- 1.9 TDI PD (EA188)
- Palivo
- nafta
Motor
- Objem
- 1 896 cm³
- Válce
- 4
- Uspořádání
- řadový, vpředu
- Vrtání × zdvih
- 79,5 × 95,5 mm
- Kompresní poměr
- 19:1
- Ventilů na válec
- 2
- Přeplňování
- turbo
Výkon
- Výkonové varianty
- 77 kW
- Točivý moment
- 250 Nm
- Otáčky max. momentu
- 1 900 ot./min
- Nejvyšší rychlost
- 192 km/h
- Zrychlení 0-100
- 12,3 s
Emise a spotřeba
- Emisní norma
- Euro 4
- Čištění spalin
- oxidační katalyzátor 100 %
- Spotřeba (NEDC)
- 5,8 l/100 km
- CO₂ (NEDC)
- 157 g/km
V provozu
- Převodovky
- manuál 100 %
- Pohon
- přední 100 %
- Karoserie
- sedan 99 %, kombi 1 %, hatchback 1 %
- Roky první registrace
- 2005–2008
V jakých autech jezdí
nejčastější provozované modely
Škoda Superb
530
95,7 %
Škoda ROOMSTER
5
Škoda FABIA
4
Škoda SUPERB 1.9 TDI
2
Mitsubishi OUTLANDER CW8WXJHJZLA
1
Škoda SUPERB 1,9 TDI
1
Škoda SUPERB 3U STBSVX01 FM5
1
Volkswagen CADDY
1
počet vozidel v provozu
Kolik motor najede
medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 530 vozůVe stáří 20 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 326 568 km, tedy 20 % více než naftové motory.
BSV naftové motory tisíce km
Roční nájezd
16 253 km park 14 414
Vozů nad 250 tis. km
75,8 % park 44,6 %
Podezřelé nájezdy
30,8 % park 11,9 %
Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru
do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | BSV | naftové motory |
|---|---|---|
| 20 let | 327 tis. km | 273 tis. km |
Úspěšnost STK podle stáří
vs. naftové motory3 let 107 STK 95,3 % park 96,5 %
4 let 274 STK 95,6 % park 96,7 %
5 let 42 STK 92,9 % park 94,8 %
BSV naftové motory osa od 91 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
vs. celkový průměr naftové motorydo 100 tis. 95,1 % park 95,3 %
100–200 tis. 94,5 % park 95,3 %
200–300 tis. 98,9 % park 95,3 %
BSV naftové motory osa od 93 %
Kde motor na STK ztrácí
podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblastiNápravy, kola a podvozek 5,7 %
Karoserie a rám 5,7 %
Osvětlení a elektro 5,5 %
Brzdové zařízení 4,2 %
Řízení 2,1 %
Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.
Příbuzné kódy v rodině
1.9 TDI PD (EA188) · stejná konstrukce, jiné provedení| Kód | V provozu | Úspěšnost STK |
|---|---|---|
| BXE | 31 271 | 96,9 % |
| BLS | 26 191 | 94,7 % |
| BKC | 14 617 | 94,5 % |
| BJB | 9 136 | 95,9 % |
| AWX | 5 000 | 94,7 % |
| AVB | 3 587 | 93,2 % |
| BSW | 2 618 | 94,4 % |
| AVQ | 1 951 | 94,6 % |
| BRS | 1 925 | 93,5 % |
| AXB | 1 885 | 93,8 % |
| BRU | 776 | 93,1 % |
| BXF | 746 | 93,9 % |
| AXC | 620 | 91,1 % |
| BPZ | 427 | 94,5 % |
| BRR | 351 | 93,8 % |
| BXJ | 221 | 93,5 % |
Celou rodinu najdete v profilu 1.9 TDI PD (EA188).
Máte v technickém průkazu kód BSV?
Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.
Metodika
- Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
- Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
- Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
- Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
- Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.