Motor BSS
Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru BSS říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.
V provozu
982
vozidel s tímto kódem
Úspěšnost STK
95,7 % +2,6 b.
z 963 pravidelných STK
Medián nájezdu
283 056 km
ze 2 515 vozů
Roční nájezd
15 061 km
naftové motory 14 414 km
Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026
Technika
Zařazení
- Značky
- Škoda
- Rodina motorů
- 2.0 TDI PD (EA188)
- Palivo
- nafta
Motor
- Objem
- 1 968 cm³
- Válce
- 4
- Uspořádání
- řadový, vpředu
- Vrtání × zdvih
- 81 × 95,5 mm
- Kompresní poměr
- 18,5:1
- Ventilů na válec
- 2
- Přeplňování
- turbo
Výkon
- Výkonové varianty
- 103 kW
- Točivý moment
- 320 Nm
- Otáčky max. momentu
- 1 900 ot./min
- Nejvyšší rychlost
- 215 km/h
- Zrychlení 0-100
- 9,9 s
Emise a spotřeba
- Emisní norma
- Euro 4
- Čištění spalin
- filtr pevných částic 100 %
- Spotřeba (NEDC)
- 6,3–6,4 l/100 km
- CO₂ (NEDC)
- 169–170 g/km
V provozu
- Převodovky
- manuál 100 %
- Pohon
- přední 100 %
- Karoserie
- sedan 100 %, kombi 0 %
- Roky první registrace
- 2005–2009
V jakých autech jezdí
nejčastější provozované modely
Škoda Superb
2 524
95,8 %
Škoda SUPERB 3U STBSSX01 FM6
11
Škoda SUPERB 3U STBSSX01 NFM6
7
Škoda SUPERB 2.0 TDI
4
Škoda SUPERB 3U STBSSX01
3
Škoda SUPERB TDI
2
Škoda SUPERB STBSSX01
2
Škoda OCTAVIA
2
Škoda SUPERB 3USTBSSX01 FM6
1
Škoda FABIA COMBI
1
počet vozidel v provozu
Kolik motor najede
medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 2 515 vozůVe stáří 20 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 297 221 km, tedy 9 % více než naftové motory.
BSS naftové motory tisíce km
Roční nájezd
15 061 km park 14 414
Vozů nad 250 tis. km
68,8 % park 44,6 %
Podezřelé nájezdy
17,8 % park 11,9 %
Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru
do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.
Zobrazit jako tabulku
| Stáří | BSS | naftové motory |
|---|---|---|
| 18 let | 281 tis. km | 262 tis. km |
| 19 let | 287 tis. km | 267 tis. km |
| 20 let | 297 tis. km | 273 tis. km |
Úspěšnost STK podle stáří
vs. naftové motory3 let 126 STK 95,2 % park 96,5 %
5 let 191 STK 93,7 % park 94,8 %
7 let 52 STK 98,1 % park 93,1 %
9 let 64 STK 95,3 % park 91,3 %
10 let 80 STK 92,5 % park 90,7 %
12 let 61 STK 95,1 % park 89,1 %
14 let 33 STK 97,0 % park 88,0 %
BSS naftové motory osa od 87 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
vs. celkový průměr naftové motorydo 100 tis. 95,9 % park 95,3 %
100–200 tis. 96,1 % park 95,3 %
200–300 tis. 94,4 % park 95,3 %
BSS naftové motory osa od 93 %
Kde motor na STK ztrácí
podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblastiKaroserie a rám 9,6 %
Nápravy, kola a podvozek 9,3 %
Osvětlení a elektro 9,1 %
Brzdové zařízení 6,1 %
Řízení 2,4 %
Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.
Příbuzné kódy v rodině
2.0 TDI PD (EA188) · stejná konstrukce, jiné provedení| Kód | V provozu | Úspěšnost STK |
|---|---|---|
| BKD | 17 716 | 95,1 % |
| BMM | 15 696 | 94,4 % |
| BMP | 5 764 | 95,4 % |
| BMN | 3 295 | 94,0 % |
| BKP | 2 907 | 95,2 % |
| BRT | 2 403 | 92,1 % |
| AZV | 1 525 | 93,3 % |
| BMR | 1 238 | 94,5 % |
| BPW | 1 181 | 94,7 % |
| BLB | 766 | 94,7 % |
| BRE | 667 | 96,9 % |
| BRD | 391 | 92,4 % |
Celou rodinu najdete v profilu 2.0 TDI PD (EA188).
Máte v technickém průkazu kód BSS?
Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.
Metodika
- Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
- Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
- Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
- Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
- Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.