Motor BSE

benzín rodina 1.6 (EA113) Škoda · Volkswagen · SEAT

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru BSE říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

27 141

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

96,5 % +1,3 b.

z 24 695 pravidelných STK

Medián nájezdu

194 781 km

ze 38 940 vozů

Roční nájezd

10 844 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda, Volkswagen, SEAT
Rodina motorů: 1.6 (EA113)
Palivo: benzín

Motor

Objem: 1 595 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 81 × 77,4 mm
Kompresní poměr: 10,3:1 až 10,5:1
Ventilů na válec: 2
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 75 kW
Točivý moment: 148 Nm
Otáčky max. momentu: 3 800 ot./min
Nejvyšší rychlost: 164–190 km/h
Zrychlení 0-100: 11,4–14,2 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 4 až Euro 5
Čištění spalin: řízený katalyzátor 99 %, filtr pevných částic 1 %
Spotřeba (NEDC): 7,1–8,3 l/100 km
CO₂ (NEDC): 167–198 g/km

V provozu

Převodovky: manuál 64 %, automat 36 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: kombi 53 %, sedan 38 %, hatchback 9 %
Roky první registrace: 2005–2012

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda Octavia 24 328 97,3 %

Volkswagen Golf 3 303 94,7 %

Volkswagen GOLF PLUS 1 769

SEAT LEON 858

SEAT ALTEA 753

Audi A3 SPORTBACK 751

Volkswagen Jetta 704 98,4 %

Volkswagen Touran 550 96,8 %

Volkswagen Caddy 435 90,1 %

Volkswagen Passat 245 91,4 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 38 940 vozů

Ve stáří 20 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 211 190 km, tedy 23 % více než benzinové motory.

BSE benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

10 844 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

22,0 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

6,5 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

BSE

7,5 %

45,1 %

38,2 %

9,2 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	BSE	benzinové motory
14 let	156 tis. km	129 tis. km
15 let	165 tis. km	138 tis. km
16 let	182 tis. km	144 tis. km
18 let	200 tis. km	157 tis. km
19 let	203 tis. km	164 tis. km
20 let	211 tis. km	172 tis. km
21 let	218 tis. km	177 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

1 let 306 STK 99,7 % park 97,2 %

4 let 19 443 STK 98,1 % park 96,7 %

7 let 427 STK 96,7 % park 93,1 %

10 let 1 092 STK 95,0 % park 90,7 %

13 let 2 184 STK 94,6 % park 88,4 %

16 let 1 036 STK 92,3 % park 87,4 %

19 let 105 STK 84,8 % park 86,0 %

BSE benzinové motory osa od 83 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 98,1 % park 95,9 %

100–200 tis. 95,0 % park 95,9 %

200–300 tis. 92,0 % park 95,9 %

nad 300 tis. 91,7 % park 95,9 %

BSE benzinové motory osa od 90 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 19,0 %

Nápravy, kola a podvozek 11,5 %

Osvětlení a elektro 9,3 %

Brzdové zařízení 8,4 %

Výhledy, skla a stěrače 3,3 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Příbuzné kódy v rodině

1.6 (EA113) · stejná konstrukce, jiné provedení

Kód	V provozu	Úspěšnost STK
BGU	4 829	95,4 %
BSF	8	100,0 %

Celou rodinu najdete v profilu 1.6 (EA113).

Máte v technickém průkazu kód BSE?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.