Motor BME

benzín rodina 1.2 (EA111) Škoda · Volkswagen · SEAT

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru BME říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

22 453

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

96,7 % +3,5 b.

z 22 151 pravidelných STK

Medián nájezdu

165 703 km

ze 39 124 vozů

Roční nájezd

8 556 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda, Volkswagen, SEAT
Rodina motorů: 1.2 (EA111)
Palivo: benzín

Motor

Objem: 1 198 cm³
Válce: 3
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 76,5 × 86,9 mm
Kompresní poměr: 10,5:1
Ventilů na válec: 4

Výkon

Výkonové varianty: 47 kW
Točivý moment: 112 Nm
Otáčky max. momentu: 3 000 ot./min
Nejvyšší rychlost: 160–168 km/h
Zrychlení 0-100: 14,9–16,3 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 3 až Euro 4
Čištění spalin: řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC): 5,9–6,1 l/100 km
CO₂ (NEDC): 140–145 g/km

V provozu

Převodovky: manuál 100 %
Pohon: přední 99 %, 4x4 1 %
Karoserie: kombi 60 %, hatchback 28 %, sedan 12 %
Roky první registrace: 2005–2008

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda Fabia 35 217 96,4 %

Škoda FABIA COMBI 19 714

Škoda FABIA SEDAN 4 087

Volkswagen Polo 741 89,8 %

Seat Ibiza 489 95,6 %

Seat Cordoba 248 94,0 %

Škoda FABIA COMBI 6Y SEBMEX01 FM5 220

Škoda FABIA COMBI 6Y SEBMEX01 202

Škoda FABIA 6Y SCBMEX01 FM513S 164

Škoda Roomster 39 91,2 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 39 124 vozů

Ve stáří 20 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 169 102 km, tedy 2 % méně než benzinové motory.

BME benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

8 556 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

15,3 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

10,8 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

BME

13,8 %

51,7 %

28,3 %

6,3 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	BME	benzinové motory
18 let	155 tis. km	157 tis. km
19 let	164 tis. km	164 tis. km
20 let	169 tis. km	172 tis. km
21 let	180 tis. km	177 tis. km
22 let	203 tis. km	180 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

2 let 85 STK 97,6 % park 94,5 %

5 let 2 194 STK 94,2 % park 94,8 %

8 let 103 STK 93,2 % park 92,0 %

11 let 142 STK 92,3 % park 89,9 %

13 let 264 STK 89,0 % park 88,4 %

16 let 205 STK 84,9 % park 87,4 %

19 let 57 STK 86,0 % park 86,0 %

BME benzinové motory osa od 83 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 96,8 % park 95,9 %

100–200 tis. 92,5 % park 95,9 %

200–300 tis. 89,5 % park 95,9 %

nad 300 tis. 94,9 % park 95,9 %

BME benzinové motory osa od 88 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 3,3 %

Osvětlení a elektro 2,3 %

Nápravy, kola a podvozek 1,9 %

Brzdové zařízení 1,8 %

Řízení 0,6 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Příbuzné kódy v rodině

1.2 (EA111) · stejná konstrukce, jiné provedení

Kód	V provozu	Úspěšnost STK
CGPA	10 965	97,7 %

Celou rodinu najdete v profilu 1.2 (EA111).

Máte v technickém průkazu kód BME?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.