Motor BLB

nafta rodina 2.0 TDI PD (EA188) Audi

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru BLB říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

766

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

94,7 % +2,2 b.

z 712 pravidelných STK

Medián nájezdu

308 899 km

ze 1 662 vozů

Roční nájezd

14 414 km

naftové motory 14 414 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Audi
Rodina motorů: 2.0 TDI PD (EA188)
Palivo: nafta

Motor

Objem: 1 968 cm³
Válce: 4
Vrtání × zdvih: 81 × 95,5 mm
Kompresní poměr: 18:1 až 19,5:1

Výkon

Výkonové varianty: 103 kW
Točivý moment: 320 Nm

V provozu

Převodovky: manuál 71 %, automat 29 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: kombi 68 %, sedan 32 %, hatchback 0 %
Roky první registrace: 2004–2007

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Audi A4 AVANT 950

Audi A4 384

Audi A6 261

Audi A4 S4 37

Audi A6 AVANT 28

Škoda OCTAVIA 11

Audi A4 AVANT 2.0 TDI 6

Audi A4, S4 6

Audi A6 2.0 TDI 5

Audi A6 S6 4

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 1 662 vozů

Ve stáří 21 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 302 682 km, tedy 10 % více než naftové motory.

BLB naftové motory tisíce km

Roční nájezd

14 414 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

79,7 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

18,3 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

BLB

6,4 %

41,4 %

52,0 %

naftové motory

7,6 %

26,8 %

40,2 %

25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	BLB	naftové motory
21 let	303 tis. km	276 tis. km
22 let	307 tis. km	277 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

4 let 292 STK 96,9 % park 96,7 %

7 let 77 STK 93,5 % park 93,1 %

9 let 55 STK 98,2 % park 91,3 %

12 let 87 STK 89,7 % park 89,1 %

14 let 74 STK 94,6 % park 88,0 %

17 let 66 STK 89,4 % park 87,1 %

19 let 34 STK 91,2 % park 86,0 %

BLB naftové motory osa od 85 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 96,2 % park 95,3 %

100–200 tis. 96,0 % park 95,3 %

200–300 tis. 92,8 % park 95,3 %

nad 300 tis. 89,4 % park 95,3 %

BLB naftové motory osa od 88 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 19,4 %

Osvětlení a elektro 15,5 %

Nápravy, kola a podvozek 13,8 %

Brzdové zařízení 11,1 %

Řízení 5,6 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Příbuzné kódy v rodině

2.0 TDI PD (EA188) · stejná konstrukce, jiné provedení

Kód	V provozu	Úspěšnost STK
BKD	17 716	95,1 %
BMM	15 696	94,4 %
BMP	5 764	95,4 %
BMN	3 295	94,0 %
BKP	2 907	95,2 %
BRT	2 403	92,1 %
AZV	1 525	93,3 %
BMR	1 238	94,5 %
BPW	1 181	94,7 %
BSS	982	95,7 %
BRE	667	96,9 %
BRD	391	92,4 %

Celou rodinu najdete v profilu 2.0 TDI PD (EA188).

Máte v technickém průkazu kód BLB?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.