Motor BKY

benzín Škoda · Volkswagen · SEAT

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru BKY říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

14 378

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

94,2 % +4,4 b.

z 12 987 pravidelných STK

Medián nájezdu

192 604 km

ze 24 115 vozů

Roční nájezd

9 428 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda, Volkswagen, SEAT
Palivo: benzín

Motor

Objem: 1 390 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 76,5 × 75,6 mm
Kompresní poměr: 10,5:1
Ventilů na válec: 4
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 55 kW
Točivý moment: 126 Nm
Otáčky max. momentu: 3 800 ot./min
Nejvyšší rychlost: 166–173 km/h
Zrychlení 0-100: 12,9–17,3 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 3 až Euro 4
Čištění spalin: řízený katalyzátor 99 %, oxidační katalyzátor 1 %
Spotřeba (NEDC): 6,4–7,6 l/100 km
CO₂ (NEDC): 154–182 g/km

V provozu

Převodovky: manuál 56 %, automat 44 %
Pohon: přední 99 %, 4x4 1 %
Karoserie: kombi 52 %, hatchback 44 %, sedan 5 %
Roky první registrace: 2004–2007

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda Fabia 21 485 93,9 %

Škoda FABIA COMBI 10 252

Volkswagen Polo 1 157 92,7 %

Seat Ibiza 1 091 92,4 %

Seat Cordoba 569 96,4 %

Škoda FABIA SEDAN 524

Škoda FABIA 6Y SCBKYX01 FM5 72

Škoda FABIA COMBI 6Y SEBKYX01 FM5 69

Škoda FABIA COMBI 6Y SEBKYX01 48

Škoda FABIA 6Y SCBKYX01 41

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 24 115 vozů

Ve stáří 21 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 198 897 km, tedy 13 % více než benzinové motory.

BKY benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

9 428 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

20,5 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

9,5 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

BKY

47,9 %

38,9 %

8,0 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	BKY	benzinové motory
19 let	177 tis. km	164 tis. km
20 let	190 tis. km	172 tis. km
21 let	199 tis. km	177 tis. km
22 let	204 tis. km	180 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

2 let 46 STK 97,8 % park 94,5 %

5 let 946 STK 95,5 % park 94,8 %

8 let 363 STK 93,1 % park 92,0 %

11 let 708 STK 91,1 % park 89,9 %

14 let 1 324 STK 91,0 % park 88,0 %

17 let 1 298 STK 91,5 % park 87,1 %

20 let 85 STK 84,7 % park 85,7 %

BKY benzinové motory osa od 83 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 96,2 % park 95,9 %

100–200 tis. 92,3 % park 95,9 %

200–300 tis. 89,6 % park 95,9 %

nad 300 tis. 91,5 % park 95,9 %

BKY benzinové motory osa od 88 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 28,1 %

Osvětlení a elektro 20,5 %

Nápravy, kola a podvozek 17,1 %

Brzdové zařízení 16,3 %

Řízení 5,2 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód BKY?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.