Motor BBM

benzín rodina 1.2 HTP (EA111) Škoda · Volkswagen

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru BBM říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

12 956

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

97,1 % +0,7 b.

z 12 425 pravidelných STK

Medián nájezdu

134 329 km

ze 20 073 vozů

Roční nájezd

7 478 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda, Volkswagen
Rodina motorů: 1.2 HTP (EA111)
Palivo: benzín

Motor

Objem: 1 198 cm³
Válce: 3
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 76,5 × 86,9 mm
Kompresní poměr: 10,3:1 až 10,8:1
Ventilů na válec: 2

Výkon

Výkonové varianty: 44 kW
Točivý moment: 108 Nm
Otáčky max. momentu: 3 000 ot./min
Nejvyšší rychlost: 157–159 km/h
Zrychlení 0-100: 16,5–17,5 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 4
Čištění spalin: řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC): 5,8 l/100 km
CO₂ (NEDC): 138 g/km

V provozu

Převodovky: manuál 100 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: hatchback 97 %, kombi 3 %, sedan 0 %
Roky první registrace: 2007–2009

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda FABIA 16 325

Volkswagen Polo 3 609 96,6 %

Seat Ibiza 194 92,0 %

Škoda FABIA 5J ABBBMX01 NFM513S 175

Škoda FABIA 5J ABBBMX01 56

Škoda OCTAVIA 16

Škoda FABIA ABBBMX01 14

Škoda FABIA HATCHBACK 13

Volkswagen POLO 9N ABSBBMX0 12

Volkswagen POLO 9N ABSBBMX0 FM51N14 9

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 20 073 vozů

Ve stáří 18 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 132 588 km, tedy 15 % méně než benzinové motory.

BBM benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

7 478 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

7,2 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

8,3 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

BBM

28,6 %

53,4 %

15,1 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	BBM	benzinové motory
17 let	128 tis. km	152 tis. km
18 let	133 tis. km	157 tis. km
19 let	144 tis. km	164 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

1 let 111 STK 97,3 % park 97,2 %

4 let 16 090 STK 97,6 % park 96,7 %

6 let 210 STK 92,9 % park 93,9 %

9 let 155 STK 92,9 % park 91,3 %

12 let 205 STK 90,7 % park 89,1 %

14 let 260 STK 91,5 % park 88,0 %

17 let 59 STK 88,1 % park 87,1 %

BBM benzinové motory osa od 86 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 97,6 % park 95,9 %

100–200 tis. 92,3 % park 95,9 %

200–300 tis. 86,8 % park 95,9 %

BBM benzinové motory osa od 85 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 8,6 %

Osvětlení a elektro 4,4 %

Nápravy, kola a podvozek 3,9 %

Brzdové zařízení 3,9 %

Výhledy, skla a stěrače 1,6 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Příbuzné kódy v rodině

1.2 HTP (EA111) · stejná konstrukce, jiné provedení

Kód	V provozu	Úspěšnost STK
BZG	15 340	96,4 %

Celou rodinu najdete v profilu 1.2 HTP (EA111).

Máte v technickém průkazu kód BBM?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.