Motor ASV

nafta Škoda · SEAT · Volkswagen

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru ASV říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

21 429

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

93,7 % +2,9 b.

z 20 797 pravidelných STK

Medián nájezdu

324 713 km

ze 45 220 vozů

Roční nájezd

13 454 km

naftové motory 14 414 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda, SEAT, Volkswagen
Palivo: nafta

Motor

Objem: 1 896 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 79,5 × 95,5 mm
Kompresní poměr: 19,1:1 až 19,5:1
Ventilů na válec: 2
Přeplňování: turbo

Výkon

Výkonové varianty: 81 kW
Točivý moment: 235 Nm
Otáčky max. momentu: 1 900 ot./min
Nejvyšší rychlost: 191–193 km/h
Zrychlení 0-100: 10,7–11,5 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 3
Čištění spalin: oxidační katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC): 5–5,2 l/100 km
CO₂ (NEDC): 136–140 g/km

V provozu

Převodovky: manuál 92 %, automat 8 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: kombi 72 %, hatchback 22 %, sedan 6 %
Roky první registrace: 2000–2005

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda Octavia 4 666 93,9 %

Škoda OCTAVIA COMBI 1 833

Seat Leon 1 671 91,3 %

Seat Toledo 1 305 94,0 %

Volkswagen GOLF 591

Škoda OCTAVIA 1.9 TDI 411

Audi A3 261

Volkswagen GOLF 1J 247

SEAT IBIZA 223

Škoda OCTAVIA COMBI 1.9 TDI 206

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 45 220 vozů

Ve stáří 24 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 321 965 km, tedy 17 % více než naftové motory.

ASV naftové motory tisíce km

Roční nájezd

13 454 km park 14 414

Vozů nad 250 tis. km

83,5 % park 44,6 %

Podezřelé nájezdy

15,1 % park 11,9 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

ASV

34,1 %

60,7 %

naftové motory

7,6 %

26,8 %

40,2 %

25,4 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	ASV	naftové motory
21 let	305 tis. km	276 tis. km
22 let	313 tis. km	277 tis. km
23 let	318 tis. km	277 tis. km
24 let	322 tis. km	275 tis. km
25 let	325 tis. km	278 tis. km
26 let	323 tis. km	275 tis. km
27 let	313 tis. km	272 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. naftové motory

2 let 146 STK 94,5 % park 94,5 %

6 let 4 540 STK 94,5 % park 93,9 %

9 let 4 231 STK 93,1 % park 91,3 %

13 let 2 729 STK 93,1 % park 88,4 %

16 let 1 890 STK 91,0 % park 87,4 %

20 let 734 STK 90,7 % park 85,7 %

23 let 132 STK 90,9 % park 85,8 %

ASV naftové motory osa od 84 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr naftové motory

do 100 tis. 94,4 % park 95,3 %

100–200 tis. 94,0 % park 95,3 %

200–300 tis. 91,9 % park 95,3 %

nad 300 tis. 92,0 % park 95,3 %

ASV naftové motory osa od 90 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 31,0 %

Nápravy, kola a podvozek 21,4 %

Osvětlení a elektro 18,3 %

Brzdové zařízení 18,0 %

Řízení 7,5 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód ASV?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.