Motor AQW

benzín Škoda

Výrobní kód motoru najdete v technickém průkazu. Tahle stránka shrnuje, co o motoru AQW říkají data z registru a STK - bez ohledu na to, v jakém autě jezdí.

V provozu

16 118

vozidel s tímto kódem

Úspěšnost STK

93,7 % +1,9 b.

z 16 049 pravidelných STK

Medián nájezdu

191 527 km

ze 41 035 vozů

Roční nájezd

8 451 km

benzinové motory 7 941 km

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Technika

Zařazení

Značky: Škoda
Palivo: benzín

Motor

Objem: 1 397 cm³

Výkon

Výkonové varianty: 50 kW

V provozu

Karoserie: kombi 52 %, sedan 26 %, hatchback 22 %
Roky první registrace: 2001–2003

V jakých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Škoda FABIA 31 327

Škoda FABIA COMBI 6 068

Škoda FABIA SEDAN 2 008

Škoda FABIA SEAQWXO1FM5 444

Škoda FABIA COMBI SEAQWX01FM5 367

Škoda MTX 9 05 127

Škoda FABIA SEAQWX01FM5 MTX 9 05 108

Škoda FABIA 1 4 TMBJB16Y 84

Škoda FABIA MTX 9-05 61

Škoda FABIA 6Y STAQWX01FM5 TMB 55

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 41 035 vozů

Ve stáří 24 let má vůz s tímto motorem typicky najeto 204 975 km, tedy 8 % více než benzinové motory.

AQW benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

8 451 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

26,8 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

16,6 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

AQW

41,9 %

40,5 %

11,8 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	AQW	benzinové motory
22 let	189 tis. km	180 tis. km
23 let	198 tis. km	185 tis. km
24 let	205 tis. km	189 tis. km
25 let	206 tis. km	192 tis. km
26 let	199 tis. km	189 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

4 let 70 STK 92,9 % park 96,7 %

7 let 3 331 STK 91,7 % park 93,1 %

10 let 529 STK 88,8 % park 90,7 %

14 let 386 STK 91,5 % park 88,0 %

17 let 391 STK 90,5 % park 87,1 %

20 let 141 STK 92,2 % park 85,7 %

23 let 31 STK 93,5 % park 85,8 %

AQW benzinové motory osa od 84 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 94,4 % park 95,9 %

100–200 tis. 90,7 % park 95,9 %

200–300 tis. 88,1 % park 95,9 %

nad 300 tis. 88,3 % park 95,9 %

AQW benzinové motory osa od 87 %

Kde motor na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 5,4 %

Nápravy, kola a podvozek 4,1 %

Osvětlení a elektro 4,1 %

Brzdové zařízení 2,9 %

Řízení 1,1 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Máte v technickém průkazu kód AQW?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd, historii STK a servisní záznamy konkrétního vozu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Kód motoru čteme z registru vozidel a ze záznamů STK; drobné odchylky v zápisu sjednocujeme na jeden klíč.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.
Veřejný profil mají kódy s alespoň 1 000 provozovanými vozidly.