1.4 16V (Alpha Ii)

Hyundai / Kia · benzín

Rodina Alpha Ii je vytvořená z doložených vazeb katalogu Autokuk na konkrétní kódy motorů.

V provozu

5 943

vozidel s motorem rodiny

Úspěšnost STK

97,0 % +3,2 b.

z 5 890 pravidelných STK

Výrobních kódů

71 kW

Typický nájezd

7 123 km/rok

medián podle stáří

Katalog Autokuk · registr · STK · 11. 8. 2026

Nejčastější kódy: G4EE

Technika rodiny

Motor

Objem: 1 399 cm³
Válce: 4
Uspořádání: řadový, vpředu
Vrtání × zdvih: 75,5 × 78,1 mm
Kompresní poměr: 10:1
Ventilů na válec: 4

Výkon

Výkonové varianty: 71 kW
Točivý moment: 125 Nm
Otáčky max. momentu: 4 700 ot./min
Nejvyšší rychlost: 168–177 km/h
Zrychlení 0-100: 12,3–14,5 s

Emise a spotřeba

Emisní norma: Euro 4 až Euro 5
Čištění spalin: řízený katalyzátor 100 %
Spotřeba (NEDC): 6,2–7,1 l/100 km
CO₂ (NEDC): 146–169 g/km

V provozu

Výrobce: Hyundai / Kia
Palivo: benzín
Převodovky: manuál 68 %, automat 32 %
Pohon: přední 100 %
Karoserie: sedan 39 %, kombi 32 %, hatchback 29 %
Roky první registrace: 2005–2011

Ve kterých autech jezdí

nejčastější provozované modely

Kia Rio 3 912

Hyundai Accent 3 507 100,0 %

Hyundai Getz 3 190 100,0 %

počet vozidel v provozu

Kolik motor najede

medián nájezdu podle stáří vozu · vzorek 10 711 vozů

Ve stáří 19 let má rodina typicky najeto 139 618 km, tedy 15 % méně než srovnatelný park.

1.4 16V (Alpha Ii) benzinové motory tisíce km

Roční nájezd

7 123 km park 7 941

Vozů nad 250 tis. km

5,1 % park 11,4 %

Podezřelé nájezdy

7,2 % park 13,3 %

Rozložení nájezdů dnes · podíl vozů podle stavu tachometru

1.4 16V (Alpha Ii)

30,6 %

55,6 %

11,7 %

benzinové motory

25,4 %

47,2 %

23,1 %

do 100 tis. 100–200 tis. 200–300 tis. nad 300 tis.

Zobrazit jako tabulku

Stáří	1.4 16V (Alpha Ii)	benzinové motory
15 let	105 tis. km	138 tis. km
16 let	107 tis. km	144 tis. km
17 let	117 tis. km	152 tis. km
18 let	129 tis. km	157 tis. km
19 let	140 tis. km	164 tis. km
20 let	141 tis. km	172 tis. km
21 let	156 tis. km	177 tis. km

Úspěšnost STK podle stáří

vs. benzinové motory

3 let 95,3 % park 96,5 %

5 let 92,5 % park 94,8 %

7 let 95,1 % park 93,1 %

10 let 90,7 % park 90,7 %

12 let 93,9 % park 89,1 %

14 let 74,2 % park 88,0 %

16 let 83,9 % park 87,4 %

1.4 16V (Alpha Ii) benzinové motory osa od 73 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

vs. celkový průměr benzinové motory

do 100 tis. 97,1 % park 95,9 %

100–200 tis. 91,2 % park 95,9 %

200–300 tis. 78,6 % park 95,9 %

1.4 16V (Alpha Ii) benzinové motory osa od 77 %

Kde rodina na STK ztrácí

podíl pravidelných STK se závadou v kontrolní oblasti

Karoserie a rám 6,0 %

Osvětlení a elektro 4,3 %

Nápravy, kola a podvozek 3,5 %

Brzdové zařízení 3,0 %

Řízení 1,4 %

Jedna prohlídka může obsahovat závady ve více oblastech.

Kupujete auto s motorem 1.4 16V (Alpha Ii)?

Zadejte SPZ nebo VIN - ověříte skutečný nájezd a servisní historii konkrétního kusu.

Výsledek během pár sekund Zdarma

Metodika

Rodinu tvoří jednoznačné vazby technické rodiny a výrobních kódů doložené katalogem Autokuk.
Počítáme jen provozovaná osobní vozidla M1 a M1G; údaje vycházejí ze skutečně spárovaných vozů.
Objem, výkon, karoserie a roky registrace pocházejí z registru. Válce, točivý moment, převodovky, pohon a emisní norma z katalogu Autokuk, spárovaného přes kódy motoru; podíly se počítají z nabízených variant, ne z registrovaných vozů.
Nájezdy porovnáváme ve stejném stáří. Podezřelý nájezd znamená zaznamenaný pokles tachometru v dostupné historii.
Úspěšnost STK vychází z pravidelných prohlídek, kde byl kód motoru přímo zaznamenán; věkové a nájezdové skupiny zobrazujeme až od 30 záznamů.